在20世纪50年代后期，印度刚刚独立不久，在经济还十分落后的情况下，购进了英国“尊严”级轻型航母的第五艘“大力神”号，并将其更名为“维克兰特”号，意为“彻底击败胆敢同我作战之人”，成为战后亚洲第一个拥有航母的国家。该舰于1943年10月开工，1945年9月22日下水。由于此时“二战”已经结束，所以英国在1946年5月停止建造该航母，已完工75%的航母被搁置在船台上。在印度购买后，英国重新开工，并对其进行了大幅改装，加装了斜角甲板、蒸汽弹射器，修改了舰岛结构等。1961年3月4日，印度海军在北爱尔兰首府贝尔法斯特举行了“维克兰特”号的入役仪式，同年11月3日“维克兰特”号驶回孟买加入印度海军服役。

“维克兰特”号标准排水量16 000吨，满载排水量19 500吨，舰全长213.3米，宽24.4米，飞行甲板长210米，宽39米，吃水7.3米。动力装置为两台蒸汽轮机，总功率40 000马力，双轴，最大航速28节，续航力约10 000海里/14节，舰员编制1 340人。舰上最初搭载英国“海鹰”战斗轰炸机和法国“贸易风”反潜机，配16门（后减为8门）40毫米博福斯舰炮。

在第三次印巴战争中，“维克兰特”号航母发挥了极大的作用，舰上的“海鹰”战斗轰炸机和“贸易风”反潜机成功地袭击了东巴海港及军事基地，并对巴海空进行了成功的封锁，为印度赢得战争胜利立了大功。

作为印度的第一艘航母，“维克兰特”号为印度海军培养了一大批经验丰富的军官及士兵，使其积累了比较丰富的航母作战、使用和维护经验。但由于该舰舰龄过大、舰况太差，印度海军于1997年1月将之除役，改造成了一个海上博物馆。

作为被英国统治了近百年的英属殖民地，自1947年英国撤走后，英属印度就被分成了印度和巴基斯坦两块，这就是所谓的“印巴分治”，但是英国人在撤走时仍然没忘记留下克什米尔这个令印度和巴基斯坦寝食难安的祸端难题。

1947年和1949年，印度和巴基斯坦因为克什米尔问题爆发了两次战争，双方均没有达到想要达到的军事意图和政治目的。1957年后，拥有了“维克兰特”号的印度海军信心大增。1971年11月21日，印度军队向巴基斯坦发起突然进攻，第三次印巴战争爆发。这一战让“维克兰特”号找到了一个可以扬名世界的机会，在战争中发挥了不可替代的作用。

“维克兰特”号航空母舰

1971年，第三次印巴战争打响，当时印度海军唯一的一艘航空母舰“维克兰特”号被部署在安达曼群岛的南端。印度海军马上以它为核心组成了特混舰队，北上直接进入孟加拉湾，对巴基斯坦东部，也就是东巴的主要海岸口，实施了全面的海岸封锁。

在这期间，“维克兰特”号航空母舰30多架舰载机先后出动了4 000多次，对巴基斯坦的海军发起攻击，先后击沉巴基斯坦海军的主要作战舰只8艘，击伤数艘。在封锁的整个过程中，还先后击沉、击伤、俘获巴基斯坦用于海上运输的商船40余艘，完全切断了东巴守军与西巴本土主力军的海上联系。

东巴守军兵力不足，遭到印度陆军优势兵力的全线围攻，唯一可能来援的途径就是海上，从阿拉伯海远道绕行到孟加拉湾。由于东巴被印度海军“维克兰特”号航空母舰战斗群彻底封死，最终导致据守东巴地区的巴基斯坦守军陷入“内无粮草、外无救兵”的困境，在印度军队的重兵围攻下惨遭失败。最后的战争结果是，印度成功地实现了肢解巴基斯坦的目的，东巴独立成为新的孟加拉国。

∷克什米尔问题∷

克什米尔是查谟和克什米尔的简称，处于印度与巴基斯坦之间，包括克什米尔谷和查谟平地。查谟居民主要信奉印度教，克什米尔居民基本上信奉伊斯兰教。印巴分治后，由于克什米尔的王公是印度教徒，按照土邦的王公决定原则，克什米尔应归属印度，但居民中将近80%是穆斯林，按照分治方案中多数决定原则，应该归入巴基斯坦，因而导致了多次印巴战争。

∷美国“企业”号核动力航母战斗群∷

核动力航空母舰，简称“核航母”，是以核反应堆为动力装置的航空母舰。“企业”号核动力航母战斗群具体配有“菲律宾海”号和“葛底斯堡”号巡洋舰，“斯托特”号、“冈萨雷斯”号、“科尔”号和“麦克福尔”号导弹驱逐舰，“尼科尔逊”号驱逐舰和“尼古拉斯”号护卫舰。

可以说，印度在这次战争中之所以能够实现这样一个非常有效的肢解对方的战略目标，以“维克兰特”号航空母舰为核心的特混舰队，对巴基斯坦东西两部分之间的海上封锁起到了不可或缺的作用。也正因为如此，在1971年第三次印巴战争结束之后，印度海军在这条“二手航母”的道路上，就越来越坚定地走了下去。

在第三次印巴战争中，还发生了一个插曲。就在胜利在握的印度试图扩大战果的时候，在印度洋游弋的美国“企业”号核动力航母战斗群，以“撤侨”为名目，浩浩荡荡地开进了孟加拉湾国际水域，直逼印度海军的后方。

美国“企业”号核动力航母战斗群

迫于压力，印度不得不与巴基斯坦停火。面对此举，印度、美国和苏联各执一词。印度海军声称，他们已经看准了美国海军摆出的只是吓唬人的阵势，所以一得到美军从马六甲海峡进入孟加拉湾的消息，“维克兰特”号马上掉头准备迎战美国航母编队。美国则称“企业”号航母进入孟加拉湾，完全出于“撤侨”需要，美国并没有要打压、恫吓印度的意思。更耐人寻味的是，印巴战争结束后，苏联海军总司令戈尔什科夫元帅到印度访问时透露说，那次美国航母之所以不敢动手，是因为苏联派出了核潜艇，一直在美国航母编队后面进行跟踪。

第三次印巴战争结束之后，印度感觉到以“维克兰特”号航空母舰为核心的航母编队已经远远不能满足需求了。印度意欲在阿拉伯海和孟加拉湾各部署一支印度海军航母编队，于是打算购买第二艘航母，并把目光投向了“老东家”英国，恰巧时机也在20世纪80年代来临了。

∷马六甲海峡∷

马六甲海峡位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，是沟通太平洋与印度洋的重要水道。因沿岸有马来西亚古城马六甲而得名。西北至东南走向，长约1 000公里。北口宽，南口窄。通航历史已有2 000多年，是环球航线上的一个重要环节。每年有80 000多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡。现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。

马六甲海峡地图

霍黑·阿那亚

∷霍黑·阿那亚∷

霍黑·阿那亚（1926—2008），阿根廷海军上将。阿根廷前总统加尔铁里的忠实拥护者，是军政府的要员。马岛战争期间，他担任阿根廷海军总司令。

1982年，南美国家阿根廷深陷经济危机泥淖，集政治军事大权于一身的总统加尔铁里，非常想借助一场战争的胜利来转移阿根廷公众的焦点，于是在其忠实拥护者海军司令霍黑·阿那亚的支持下，于4月2日发动了登陆英属南大西洋马岛的“罗沙里欧”作战计划，主动出兵收复马岛，收复被占的领土。

阿根廷的行动，引起了英国的强烈反应。撒切尔夫人一声令下，马岛战争爆发，战争以英国的胜利而告终。

马岛战争结束后不久，有惊无险、战功赫赫的“半人马”级“竞技神”号航母就到了退役的年龄。这艘曾经参加过马岛战争的英国皇家海军老舰即将退役的消息刚一传出，印度马上就锁定了目标。

20世纪80年代后期，为进一步加强印度海军力量，印度在购买“维克兰特”号29年后的1986年又耗巨资5 000万英镑购买了英国海军退役的“竞技神”号航母，并更名为“维拉特”，意为“只有强者才能称霸海洋”。1987年5月，“维拉特”号正式加入印度海军服役。

该舰始建于1944年6月，1959年11月竣工服役，在英国服役期间经过多次改装。1982年，在英阿马岛战争中，该舰担任英国海军特混舰队旗舰，与“无敌”号航母一起，为英军夺取战区制空权，成功进行海上封锁和两栖登陆作战发挥了关键作用。

“维拉特”号航母标准排水量为23 900吨，满载排水量为28 700吨，舰体总长226.9米，飞行甲板最大宽度48.78米，吃水8.5米。全舰共设有两台升降机，舰体前部左舷和舰体中部各一台，提升能力为20吨。动力装置为两台蒸汽轮机和4台锅炉，双轴推进，总功率76 000马力，最大航速28节，最大续航力6 500海里/14节，航员编制1 350人。

印度决定购买该舰后，首先在英国的船厂对其进行了现代化改造：更新火控系统、飞行导航雷达、飞行助降设备；加装了CAAIS数据链、两座“乌鸦座”干扰箔条发射器；加厚飞行甲板，跃升甲板增加到12°；弹药库和动力舱加装50毫米厚装甲；换装了“海猫”防空导弹发射架和两座20毫米单管炮，并增加了核化生三防设施。

∷“半人马”级轻型航空母舰∷(www.daowen.com)

“巨人”级的改进型，包括“半人马”号、“竞技神”号、“英格兰”号和“堡垒”号，其中两艘改为两栖登陆舰。

满载排水量：26 200吨（“半人马”号）；27 800吨（改装后的“半人马”号、“竞技神”号）。

全长：224米（设计时）。

水线长：198.12米。

动力：4台海军三缸蒸汽锅炉。

续航能力：6 000海里/20节（“英格兰”号、“堡垒”号）；5 040海里/ 20节（“半人马”号、“竞技神”号）。

航速：28.5节。

美印联合军事演习中的“维拉特”号航空母舰

美印演习中的航母群

此外，印度还进口了29架“海鹞”MK-51式垂直/短距起降战斗机，双座教练型“鹞”MK-60型6架，分两批轮流搭载在“维拉特”号航母上使用。直到“维拉特”号适合印度海军的需求之后，改装完毕了再开回来。当然这也从侧面说明印度国内的军工产业，不仅不具备建造这些大型作战舰艇的能力，甚至连改装、维修、保养能力都不具备。换言之，印度是在“沙滩”上建造自己的航空母舰“大厦”，它背后并没有强大的国防工业作为支撑。

“维拉特”号这艘二手航母的加盟让印度海军终于完成了双航母战斗群的部署计划。但是，这个格局并没有维持很长时间，岁月无情，曾在第三次印巴战争中立下战功的“维克兰特”号已经老态龙钟，到了该退役的年龄了。

印度航母上使用的“海鹞”舰载机

1997年，“维克兰特”号航母退役后，“维拉特”号成为印度海军唯一一支战略威慑力量。为了延长其使用寿命，1999年5月，印度对“维拉特”号开始了为期两年的现代化改造：更新了舰上的陈旧设备，换装了印度自行研制的数字式声呐系统等先进电子设备，加装了从以色列引进的巴拉克垂直发射舰空导弹系统。2001年6月，“维拉特”号完成改装后又重新服役。2004年，印度海军再次对“维拉特”号航母进行了维修。

在“维克兰特”号退役前后，印度再次把眼光投向国际军火市场，尤其是二手航母市场，准备再去猎一艘航母来弥补缺憾，从而继续保持双航母编队海军远洋力量的格局。这时，一个天大的“馅饼”突然砸到了印度海军的头上。

这个“大馅饼”就是俄罗斯的“基辅”级航母“戈尔什科夫”号。“戈尔什科夫”号是“基辅”级航母的第四艘，由于它在排水量和整个舰载电子设备、导弹火力方面，都与前三艘有了很大的区别，所以它是该级别航母中设施最先进的一艘。

“戈尔什科夫”号在1978年12月开始建造，1982年下水，1987年1月服役。该舰全长274米，宽52米，吃水深10米，斜角甲板长189米，宽20.7米，满载排水量44 490吨，航速32节，续航力7 000海里/18节，舰员编制1 950人。该舰岛式上层建筑的四周安装了4块5米见方的相控阵雷达，可实现360°全空域监视，能同时跟踪几十个甚至上百个目标，同时携带有大量武器，具有独立作战能力。

这艘舰在俄罗斯海军服役没多长时间就发生了几次重大事故，包括火灾和爆炸等，很快就成了一艘废船，不能再继续服役了。俄罗斯海军没有力量重新恢复它，也没有能力让它服役，所以准备出售。印度购买后，俄罗斯对其进行了现代化改造，改造的重点是拆除原来的SS-N-12反舰导弹发射管、舰首反潜深弹发射系统、SA-N-9垂直发射系统等，加长加大甲板面积，以便能起降米格-29K型战斗机，同时对其雷达和电子设备等进行了升级改造。

坦白说，就这么一艘被炸得惨不忍睹的废舰，一般国家是不会放在眼里的，但是这次的买方是印度。印度靠买二手航母起家，在它眼里几乎没有不能利用的航母，如同人们经常说的那句话：“世上没有绝对的拉圾，只有放错位置的资源。”所以印度的目光又再次锁定到“戈尔什科夫”号这艘废旧的航母上。恰好此时，俄罗斯和印度两个国家的关系非常紧密，于是时任俄罗斯总理的普京在访问印度的时候，就给印度带来了一个天大的惊喜礼包。什么样的礼包？那就是无偿把这艘废弃的“戈尔什科夫”号航空母舰送给印度。真的是无偿吗？俄罗斯真这么大方？印度人的脑袋上真的会掉下这么大的“馅饼”吗？

这些疑问很快有了答案，原来，俄罗斯是答应送这艘航母给印度了，但是，由于印度还不具备改装航母的能力和条件，俄罗斯便提出愿意“有偿”帮助印度改装“戈尔什科夫”号，附加条件是这艘航母上要搭载俄罗斯生产的米格-29K战斗机。

印度在多方面综合考虑之下，最终还是接受了俄罗斯的条件，毕竟此时的军火市场上，没有其他合适的二手航母了。更何况“戈尔什科夫”号作为“基辅”级航母中的第四艘，它的排水量是40 000吨级，基础相对不错。比起此前印度两艘20 000吨级的航母，跨越了一大步。再加上航母是免费赠送的，给一些加工费看起来也理所当然。于是20世纪90年代，为加紧实施“印度洋控制”战略，印度加快了发展航母的步伐。经过数年艰难的谈判和讨价还价，印度最终于2004年1月20日与俄罗斯签署了关于购买、改装“戈尔什科夫”号航母以及28架米格-29K舰载机等装备的协定。

∷米格-29K战斗机∷

米格飞机公司在1996年底提出了米格-29K出口型改进方案，即在米格-29K的基础上推出更为先进的米格-29K舰载机。该机部署在印度海军“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上。

∷印度洋控制战略∷

近年来，印度领导人提出了一个意在控制印度洋，进而谋求世界大国地位的“印度洋战略”，这一战略的主要内容就是“控制印度洋，东进太平洋，西出大西洋，南下非洲”。不但要完全控制印度洋，还要向太平洋、大西洋和非洲渗透，染指亚太、印度洋沿岸国家的事务，控制世界主要的海洋航道，实现独霸印度洋，称雄世界的梦想。

普京

∷普京∷

弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·普京，出生于苏联列宁格勒（现俄罗斯圣彼得堡），俄罗斯总统。普京在2000年至2008年第一次任总统期间，使俄罗斯的军事与政治实力均有相当大的提升，是一位名副其实的“铁腕总统”。2007年普京被美国《时代》周刊选为年度风云人物。1999年至2000年普京担任总理，2008年卸任总统后第二度出任总理。2012年再度当选为总统。

“戈尔什科夫”号原计划于2008年交付印度海军，并冠名“维克拉玛蒂亚”号，意为“时代创造者”。后受世界经济危机的影响，改装原材料价格不断上升，俄方将改装费用从原15亿美元提高至29亿美元，交付日期也一拖再拖，从2008年延期到2010年。2010年，俄印双方最终达成协定，2012年底前交付印度海军。

改装后的“戈尔什科夫”号仍采用蒸汽动力，由8台锅炉和4台蒸汽轮机组成，采用4轴推进，自身可装载1 500吨航空燃油和260吨机载武器。其机库长130米，宽23米，高57米，能停放24架米格-29K战斗机和6架卡-28/31直升机，或混合搭载34架飞机。为搭载更多战机，印度计划将11架米格-29K战斗机停放在飞行甲板上。

如果说改装之前的“戈尔什科夫”号还是一个“鸟中蝙蝠”的话，那么改装之后，按照这个计划最终完成改装的“戈尔什科夫”号，或者是“维克拉玛蒂亚”号，将变成具有滑跃起飞甲板的，并且完全以航母的面目出现的一艘40 000吨级的中型航空母舰。它与法国的“戴高乐”号中型航空母舰，除了动力上有区别以外，另一个区别就是没有安装弹射器。法国的“戴高乐”号40 000吨级航空母舰以弹射的方式起飞飞机，而“维克拉玛蒂亚”号携带的作战飞机是俄罗斯提供的米格-29K舰载机，通过舰首的一个滑跃起飞甲板实现起飞，这也是俄罗斯航母舰载机的起飞方式。

“戈尔什科夫”号航母改装完成后，由于搭载有米格-29K等战斗机和先进的电子系统，单舰作战能力明显优于现役英、法、意等西方国家的轻型航母，这使得印度海军的海上制空能力大幅提高，进入一个新的时代，也就是从“海鹞”的垂直起降时代，进入米格-29K滑跃起飞时代；从20 000吨级的“维克兰特”号和“维拉特”号时代，进入40 000吨级的“维克拉玛蒂亚”号时代。