理论教育 大国航母的复归与战后反思

大国航母的复归与战后反思

时间:2023-08-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:马岛战争结束后,英国马上取消了向澳大利亚出售“无敌”号航母的计划,并对“无敌”号进行了改进。所以,在航母使用这个问题上,他们达成了一个共识,即马岛战争中英国皇家海军之所以损失惨重,主要的一个原因就是自己的航母太小。这使英国航母迎来了起死回生的机会。这种“双舰岛”设计提升了航母的抗打击能力,并减少了舰载机起降过程中的气流干扰,可谓一举两得。两者组合起来,成为一艘英法联合的航空母舰。

大国航母的复归与战后反思

1982年6月15日,英国付出沉重代价后夺回了马岛,至此历时74天的马岛战争正式结束。英军死亡255人,伤777人,被俘210人。损失飞机37架,其中“海鹞”式8架。被击沉舰船6艘,击伤18艘。

在马岛战争中,英国皇家海军中有一名身份非常特殊的人物,他的真实身份只有舰队司令和军事当局才知道,他就是现在英国女王伊丽莎白二世的儿子,未来英国王位的继承人——查尔斯王子。当年他的参战举动令皇室大为震惊,并密令海军司令阻止王子上战场,然而查尔斯王子不顾别人的阻拦,亲自驾驶一架“海王直升机作战,并且巧妙地利用一面反光镜干扰了“飞鱼”反舰导弹的攻击,至今在英国皇家海军中仍然流传着“查尔斯王子智钓‘飞鱼’”的英勇事迹。

战争结束后,撒切尔夫人留给世界一句话:伟大的英国又重新伟大了起来!

从那时起到现在,虽然控制马岛的是英国,但马岛的归属问题并未确定下来。马岛战争结束后,英国马上取消了向澳大利亚出售“无敌”号航母的计划,并对“无敌”号进行了改进。两年后“竞技神”号航空母舰退役,1986年被卖给印度,成为印度海军的主力。

总结马岛战争经验教训的时候,严酷的现实让英国认识到没有海军舰载航空兵的参加,很难取得现代海战胜利这个事实,血的代价使英国转变了对航母的认识。

查尔斯王子

∷查尔斯王子∷

查尔斯·菲利普·亚瑟·乔治,于1948年11月14日在伦敦白金汉宫出生,为英国王储。在他母亲继承英国王位后,他很快被封为康沃尔公爵。1981年王子与戴安娜完婚,15年后离婚。

他们认为如果海战中英国还有50 000吨级的“皇家方舟”号搭载40多架F-4“鬼怪”常规起降作战飞机的话,就根本不用惧怕阿根廷空军的“幻影”“天鹰”“超级军旗”;如果有“皇家方舟”号搭载着预警机,也就不用惧怕阿根廷军队的偷袭和对“谢菲尔德”号的攻击,也就不会损失那么多军舰,马岛战争将会是另外一种情景。

所以,在航母使用这个问题上,他们达成了一个共识,即马岛战争中英国皇家海军之所以损失惨重,主要的一个原因就是自己的航母太小。它们在北大西洋海域执行反潜任务也许还可以,但到遥远的南大西洋,13 800公里之外的马岛去执行制空、制海任务,还要支援两栖作战,这是绝对不可能的事情,是无法完成的任务。于是,他们重新审视并选定了自己的航空母舰发展道路,打算打造大型航母以适应形势的需要。这使英国航母迎来了起死回生的机会。

自20世纪90年代后期开始,在国力有所恢复之后,英国皇家海军的新一代航空母舰发展规划又重新走回了老路。在建造了“无敌”号、“卓越”号、“皇家方舟”号这3艘20 000吨级的轻型航空母舰之后,英国皇家海军在新一代航空母舰的发展计划中提出要建造60 000吨级排水量的“伊丽莎白女王”级大型航空母舰,而且要搭载从美国进口的F-35常规起降作战飞机。

“卓越”号航空母舰

∷“卓越”号航空母舰∷

“卓越”号航空母舰是英国“卓越”级航母的首制舰,是“二战”期间英国海军舰船中的佼佼者。该航母于1940年8月加入英国海军地中海舰队,同年11月11日率领英国航母编队对意大利进行了空袭,战果辉煌。(www.daowen.com)

排水量:20 600吨。

船体:长229米,宽29.2米。

航速:30节。

舰载机:36架。

载员:1 051人。

然而由于经费的问题,打造未来大型航母的计划一波三折,直到2008年,英国海军终于获得了巨额经费,计划在10年内打造两艘供40多架战机起降的超级航空母舰。这两艘担负着重塑海军强国形象使命的航空母舰被命名为“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号,分别于2017年和2019年开始服役,满载排水量为65 000吨,与美国现役“尼米兹”级核动力航母接近,看来英国政府已经痛下决心,提升皇家海军的远洋打击能力。

“伊丽莎白女王”号航空母舰

“伊丽莎白女王”号是英国历史上最庞大的战舰,仅次于美国航母。在建造中,英国又发挥了老牌航母大国的优势,对航母进行了全新的设计。它最大的特点是“双舰岛”设计:两个位于右舷的独立舰岛各司其职,前者专司航行操控,后者以舰载机起降控制为主。英国认为,一个大的舰岛目标太大,雷达反射面积太大,不利于航母隐身。而把一个大的独立的舰岛拆成两个相对小的舰岛,就可以减小雷达的反射面积,有利于航母隐身,从而提高航母的生存能力。这是其一。

其二,区分功能,它们各自需要的航空设备,由于存在一定的距离,就可以避免互相干扰。一旦遭到攻击,两个舰岛的风险系数也就降低了,有时候它们的功能还可以相互接替。这种“双舰岛”设计提升了航母的抗打击能力,并减少了舰载机起降过程中的气流干扰,可谓一举两得。

在弹射器和飞机的选择上,由于他们在航母上暂时不打算安装弹射器,因此就不能选择常规起降型的飞机,只能选择垂直起降型的飞机。更何况英国海军已经对“海鹞”滑跃起飞拦阻着舰的方式非常熟悉了,所以他们引进的飞机是美国的F-35B,这样就可以迅速形成战斗力。

在建造的过程中,他们还提出了一个方案,如果财力允许,他们就拆掉滑跃式甲板,从美国引进弹射器,将F-35B换成F-35C,那么英国海军就和美国海军一样拥有了弹射起飞这种常规起降作战飞机的能力。这样一来,军队的战斗力就又上了一个新的台阶。

然而,2008年金融风暴席卷全球,英国国力衰退,国防军费也因此缩减,“伊丽莎白女王”号的建造进程受到了影响。同理,法国虽然舰载机比较多,但是却造不出“戴高乐”级的二号舰,所以曾经一度传出英法这两个宿敌要在这个问题上进行舰机合作——英国出舰,法国出机,英国出“伊丽莎白女王”级航空母舰,法国出“阵风M”型舰载作战飞机。两者组合起来,成为一艘英法联合的航空母舰。

然而这些所谓的传闻,仅仅是传闻而已。毕竟两个国家,一个出航空母舰,一个出舰载机,这种可行性是非常小的。但是,从中可以得到这样一个启示,那就是航空母舰的发展,特别是中型以上重型航空母舰的发展,归根结底还是要以国家强大的综合国力作为支撑的。没有强大的综合国力,没有强大的军事实力,如果想发展以中型、重型航空母舰为核心的远洋海军,无异于痴人说梦。

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