理论教育 云南边境开放:现实需求

云南边境开放:现实需求

时间:2023-08-03 理论教育 版权反馈
【摘要】:20世纪90年代,国务院颁布了推动沿边地区对外开放的若干政策,[105]云南省也出台了配套鼓励边境贸易发展,鼓励企业“走出去”各项措施。[106]云南边境地区在对外贸易上迎来了第一个高速发展时期。其后,云南省昆明市被批设为内陆开放城市,云南瑞丽、河口、畹町为沿边开放城市,在边境地区设立国家级边境经济合作区。

云南边境开放:现实需求

云南对外开放历程是从沿边开放开始起步的,经40多年的努力,在国家政策支持和自身地理区位优势的条件下,云南沿边开放取得了显著成果。20世纪90年代,国务院颁布了推动沿边地区对外开放的若干政策,[105]云南省也出台了配套鼓励边境贸易发展,鼓励企业“走出去”各项措施。[106]云南边境地区在对外贸易上迎来了第一个高速发展时期。其后,云南省昆明市被批设为内陆开放城市,云南瑞丽、河口、畹町为沿边开放城市,在边境地区设立国家级边境经济合作区。2003年云南进行边境贸易进出口退税试点,边境小额贸易政策得到确定和推广。此外,随着中国与东盟的深入合作,中国同东盟各国推进自由贸易区的建设,不断促进双边贸易,云南也积极鼓励外向型企业“走出去”,在对外特色产业上给予一定的金融政策的支持。“兴边富民”行动[107]西部大开发、“一带一路”建设等,进一步促进了云南沿边开放的进程,云南沿边口岸的功能得到加强,对外贸易额不断增加,边境各经济合作区建设加快,口岸基础设施建设不断加强。

例如河口县,自1992年经国务院批准成为沿边开放县,边境地区设立边境经济合作区以来,河口县立足于口岸的区位优势,抓住政策机遇[108],积极融入“一带一路”建设。河口县被定位为面向东南亚辐射中心的重要前沿门户,与越南老街省在政治、经济、文化、卫生等各个领域维持经贸合作关系。河口县继续立足自身优势,完善通道的基础设施,持续提升口岸通关便利化管理水平,快速推进合作平台建设与综合功能完善。(www.daowen.com)

云南作为边疆地区,在沿边开放进程中获得国家政策的大力扶持,国家对边境贸易放宽政策,给予减免税、金融扶持,并不断推进通关便利化管理。云南河口作为云南重要的边境口岸,与越南老街省隔红河相望,昆河公路、滇越铁路在此穿过,具有区位和交通优势,口岸经济对当地财政的贡献巨大。近几年东盟合作不断推进、桥头堡与“辐射中心”等政策的落地都促进了河口口岸经济的发展,使云南河口的对外开放程度越来越高。

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