以色列海法港（Haifa）位于以色列西部沿海北端海法湾南岸进口处，背靠卡尔梅勒山，地处地中海的东海岸，是以色列国内最大的港口。同样，它还是以色列北部最为重要的交通和工业中心、地中海沿岸的铁路枢纽。它与特拉维夫-雅法、耶路撒冷之间均有高速公路相连，距国际机场只有94公里。^[56]以色列的海法港是中东进入地中海到达欧洲较为便捷的通道，以色列计划建一条打通欧亚大陆、连接“地中海—红海”的铁路线——特拉维夫至埃拉特港高速铁路项目，全长约350公里，届时海法港将成为除苏伊士运河以外又一个联通地中海和红海的交通枢纽。^[57]

以色列海法港地理位置较好，适合修建港口，大规模发展航运业。海法港由新老港区组成，老港区位于以色列东部海湾东南端，称为基肖河港区。其凹入内陆，外部有短防波堤保护，内部有一条小河并由此出海。海法港有内外两个，内港被称为基肖港池；外港池东岸即自由港区，西岸是滚装船码头，沿边水深达8.5米。^[58]海法港有两个防波堤围护，港区水域面积达255万平方米。2007年，海法港开发Carmel集装箱码头，实现填土面积为27万平方米，此举可增加近600米的海岸线，并且配置了7台超巴拿马型桥吊和15台集装箱场地的龙门吊，于2008年建成。这使得海法港缓解了压港现象，港口贸易更加繁荣。^[59](www.daowen.com)

目前海法港区内主要码头泊位有15个，海岸线全长3 735米，最大水深达14米。装卸设备包括各种岸吊、可移式吊、抓斗吊、浮吊、集装箱吊、卸粮机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达100吨，拖船最大功率为1 118千瓦，还有直径为304.8～812.8毫米的输油管供装卸使用；集装箱码头最大可靠3.5万载重吨的船舶，装卸效率每小时达22箱。海上的泊位水深度可达17.6米，装卸货物的速率每小时为2 000吨。港区的输油管道可直通约旦最南端亚喀巴省首府亚喀巴湾（AQABA）的埃拉特港（ELAT）。^[60]据相关部门的估算，到2020年新港建成后，将具备接卸目前世界最大集装箱船的能力。