理论教育 中国古代船舶制造技术的历史发展及其重要性

中国古代船舶制造技术的历史发展及其重要性

时间:2023-07-31 理论教育 版权反馈
【摘要】:整流器的电流波形如图4所示,由于两组整流桥输入相电压依次相差30。丁丁组造的小船最多装了8个垫圈,东东组造的小船最多装了12个垫圈,下列说法正确的是(B)。当他放下第22个小垫圈时,小船刚好沉没,那么这艘小船的载重量(B)。在中国,商代已造出有舱的木板船。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术,在国际上处于领先地位。

中国古代船舶制造技术的历史发展及其重要性

由磁势平衡原理和基尔霍夫电流定律可分别列写方程式中,Np变压器原边绕组匝数,NS1和NS2为副边两绕组匝数。

1.制作小船的步骤一般包括准备、制作、改进几大环节,在选取材料时,应该选择重量轻、体积大的材料。

2.用橡皮泥造船,在重量不变的前提下,应该把船造得更大,使船排开的水量更大,装载的货物就会更多;把船分隔成几个船舱,放物品时可以使船身平稳。

3.在船的发展史上,曾经出现过独木船、帆船、蒸汽船、气垫船等类型。

由于两组整流桥是保持独立工作的,因此桥的输入相电流Ia′、Ib′、Ic′、Ia"、Ib"、Ic"、仍为正、负120。的方波。整流器的电流波形如图4所示,由于两组整流桥输入相电压依次相差30。的相位,输入电流的相位也相差30。。

若Np=Ns1,则根据式(1)、(2)可得输入电流Ia的表达式为

1.航空母舰很庞大,也很重,但它却能在水中浮起来,最主要的是因为改变了( B )。

A.它的重量 B.它的体积 C.液体的浓度 D.它的形状

2.用一定量的橡皮泥造船,把船造得大一些,装载的货物就( A )。

A.多一些 B.少一些 C.一样多 D.不确定

3.用橡皮泥造船,各组所用的橡皮泥轻重一样。丁丁组造的小船最多装了8个垫圈,东东组造的小船最多装了12个垫圈,下列说法正确的是( B )。

A.丁丁组造的小船排开的水量比东东组造的小船排开的水量大

B.东东组造的小船排开的水量比丁丁组造的小船排开的水量大

C.丁丁组造的小船排开的水量和东东组造的小船排开的水量一样大

D.无法确定

4.下列情形中,物体排开的水量增大的是( C )。

A.从海水中走向沙滩的人 B.海面下正往深处下潜的潜艇

C.正在码头装载货物的轮船 D.正在码头卸货的轮船(www.daowen.com)

5.下列材料不适合用来制作小船的是( C )。

A.塑料瓶 B.易拉罐 C.玻璃 D.泡沫塑料

6.把泡沫塑料块慢慢压入水中,直到它完全浸没,下列说法正确的是( A )。

A.用力越来越大,因为泡沫塑料块排开的水量越来越多

B.用力越来越小,因为泡沫塑料块排开的水量越来越少

C.用的力跟排开的水量无关

D.用的力一直保持不变

7.小强把制作好的小船放入水中后,往船上装重物。当他放下第22个小垫圈时,小船刚好沉没,那么这艘小船的载重量( B )。

A.等于22个小垫圈的重量 B.小于22个小垫圈的重量

C.大于22个小垫圈的重量 D.无法确定

电流Ia′正、负半波之间的中点作为时间零点,对Ia′进行傅立叶分解可得

船的发展史

同理,对Ia"、Ia"c"进行傅立叶分解可得

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一。中国人曾利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空,让人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难得多。其本身也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形。

在中国,商代已造出有舱的木板船。汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵。唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。宋代,船普遍使用罗盘针(指南针),并有了避免触礁沉没的隔水舱;同时,还出现了十桅十帆的大型船舶。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术,在国际上处于领先地位。

18世纪,欧洲出现了蒸汽船;19世纪初,又出现了铁船;19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展。

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