原文再现

5时35分（表时间的数词），北京航天指挥中心向飞船发出“返回”指令。飞船开始在343公里（表距离的数词）高的轨道上制动，就像刹车一样。

飞船先是在轨道上进行180度（表角度的数词）的调姿——返回时要让推进舱在前，这就需要180度（表角度的数词）的“调头”。

“制动发动机关机！”5时58分（表时间的数词），飞船的速度减到一定数值，开始脱离原来的轨道，进入无动力飞行状态。

6时4分（表时间的数词），飞船飞行至距离地面100公里（表距离的数词），逐步进入稠密大气层。

这时飞船的飞行速度仍然很快，遇到空气阻力后，它急剧减速，产生了近4G（表重量的数词）的过载，我的前胸和后背都承受着很大压力。我们平时已经训练过如何应对这种情况，因此身体上能够应付自如，心理上也没有为之紧张。

（节选自《太空一日》，杨利伟）

学习元素解析

在记叙文中，可以通过数词来展开描写，这样可以让描写更准确、更生动和更有说服力。

日常写作训练

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原文再现

让我紧张以至惊慌的却另有原因。

先是快速行进的飞船与大气摩擦，产生的高温把舷窗外面烧得一片通红；接着在映红的舷窗外，有红的白的碎片不停划过。飞船的外表面有防烧蚀层，它是耐高温的，随着温度升高，开始剥落，并在剥落的过程中带走一部分热量。我学习过这方面的知识，看到这种情形，知道是怎么回事。（按照“故事时间”叙事）

但随后发生的情况让我非常紧张——右边的舷窗开始出现裂纹。窗外烧得跟炼钢炉一样，玻璃窗开始出现裂纹，那种纹路就跟强化玻璃被打碎后的那种小碎纹一样，这种细密的碎纹，眼看着越来越多……说不恐惧那是假话，你想啊，外边可是1 600～1 800 ℃的超高温度。（按照“故事时间”叙事）

我的汗出来了。这时候舱内的温度也在升高，但并没有高到让我瞬间出汗的程度，其实主要还是因为紧张。（按照“故事时间”叙事）

我现在还能回想起当时的情形：飞船急速下降，跟空气摩擦产生的激波，不仅有极高的温度，还伴随着尖利的呼啸声；飞船带着不小的过载，在不停振动，里面咯咯吱吱乱响。外面高温，不怕！有碎片划过，不怕！过载，也能承受！但是看到舷窗玻璃开始出现裂缝，我紧张了，心想：完了，这个舷窗不行了。（按照“现在时间”叙事）

当时我突然想到，美国的“哥伦比亚号”航天飞机不就是这样出事的吗？一个防热板先出现一条裂缝，然后高热就使航天器解体了。现在，这么大一个舷窗坏了，那还得了！（按照“叙述时间”叙事）

先是右边舷窗有裂纹，当它裂到一半的时候，我转过头一看左边的舷窗，也开始出现裂纹。这个时候我反而放心一点儿了：哦，可能没什么大问题！因为如果是故障，重复出现的概率并不高。（按照“故事时间”叙事）

回来后我才知道，飞船的舷窗外做了一层防烧涂层，是这个涂层烧裂了，而不是玻璃窗本身出现问题。为什么两边没有同时出现裂纹呢？因为两边用了不同的材料。（按照“现在时间”叙事）

以前每次进行飞船发射与返回实验，返回的飞船舱体经过高温烧灼，舷窗黑乎乎的，工作人员看不到这些裂纹。而如果不是在飞船体内亲眼看到，谁都不会想到有这种情况。（按照“叙述时间”叙事）

此时，飞船正处在黑障区，距离地面大约80公里到40公里。当飞行到距离地面40公里时，飞船出了黑障区，速度已经降下来，上面说到的异常动静也已减弱。（按照“故事时间”叙事）(www.daowen.com)

（节选自《太空一日》，杨利伟）

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故事时间即故事本身发展的时间，现在时间是写作时间，叙述时间是作者在文中讲故事的时间。

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我要去度假，主任让我再带一双眼睛去。（设置悬念）

主任递给我一双眼睛，指指前面的大屏幕，把眼睛的主人介绍给我，是一个好像刚毕业的小姑娘，在肥大的太空服中，显得很娇小，她面前有一支失重的铅笔飘在空中。（埋下伏笔）

我问她想去哪里。

这个决定对她似乎很艰难，她的双手在太空服的手套里，握在胸前，双眼半闭着，似乎认为地球在我们这次短暂的旅行后就要爆炸了，我不由笑出声来。（埋下伏笔）

“那就去我们起航前去过的地方吧。”她说。（埋下伏笔）

……

现在，“落日六号”内部已完全处于失重状态，飞船已下沉到6 300公里深处，那里是地球的最深处，她是第一个到达地心的人。

她在地心的世界是那个活动范围不到10立方米的闷热的控制舱。飞船上有一个中微子传感眼镜，这个装置使她同地面世界多少保持着一些感性的联系。但这种如同生命线的联系不能长时间延续下去，飞船里中微子通信设备的能量最后耗尽，这种联系在两个月前就中断了，具体时间是在我从草原返回航天中心的途中。（揭示悬念）

那个没有日出的细雨蒙蒙的草原早晨，竟是她最后看到的地面世界。（揭示悬念，照应前文）

（节选自《带上她的眼睛》，刘慈欣）

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科幻小说将科学与幻想结合起来，创造出一片奇妙而又合理的想象天地。

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