李钰康

丝路驼铃绵延千年，已成回忆之绝响；高铁疾鸣穿越时空，谱写梦想之诗篇。

丝路古道上的高铁，由于历史的荣光与未来的期许，人们亲切地称之为“丝路高铁”。打开全国高铁网，这条从陕西西安向西一直到新疆乌鲁木齐，长达2300多千米的“丝路高铁”，将随着宝鸡至兰州高速铁路的开通运营而全线贯通，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。

可以想见，历史在这一刻将再一次改写，“丝路高铁”将为西部建设注入新动力，开启沿途“筑梦空间”。

“丝路高铁”承载的是回家的乡愁。“乡愁是一条长长的桥梁；你去那头，我来这头。”学子、旅人、商贾自古在这条长长的丝路上，翻山越岭，日夜兼程，牵动着那头与这头的相思。如今，宝兰高铁一通，归心似箭的学子、开阔眼界的旅人、收获丰厚的商贾尽可驾着期望的风，沿着高铁呼啸而来，翩翩而去。从此回家的路不再遥远，乡愁更多的是一种团圆，一种喜悦，一种在时光浓缩下欣赏到的异地风流。(www.daowen.com)

“丝路高铁”承载的是旅游的激情。毫不夸张地说，“丝路高铁”所经城市和地区，历代人文荟萃、旅游资源丰富，仅甘肃境内的陇东地区和河西走廊就呈现出多彩的风光，从小桥流水到大漠戈壁，从历史古迹到秀丽山川，从远古文明到现代都市，无不散发出瑰丽的光彩。大地湾遗址、伏羲文化、麦积山石窟、马家窑文化、五泉山、马蹄寺、大佛寺、黑水国遗址、山丹军马场、丹霞地貌、嘉峪关、古阳关、玉门关、莫高窟、月牙泉等一系列在国内外知名的名词会随着高铁在你面前一一生动起来。除此之外，还有一批尚不甚知名但很有实力、潜力的旅游资源也会在你眼前一一鲜活起来。随着高铁的速度，甘肃势必将迎来旅游的“旺季”，及早调整发展策略与目标、做好规划与服务，当成为工作的重点。

“丝路高铁”承载的是发展的渴望。宝兰高铁开通的区域是宝鸡至兰州之间，但它贯通的却是整个中国的高铁网。甘肃对打通横贯中国“最后一公里”的宝兰高铁的渴望一刻也没停止过，并越发强烈。甘肃人深知其经济欠发达，主要矛盾仍然是发展不足不快，综合实力较弱，基础设施建设欠账较多，传统产业转型升级步伐较慢……首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，带着速度与激情，必将带动人民的出行方式和经济的发展模式悄然发生深刻的改变，成为沿线人民群众的致富之路、希望之路，必将再次为西北高原平添生机与活力。

“丝路高铁”承载的是“一带一路”的梦想。从2100年前张骞的“凿空之旅”，及其后丝绸古道的繁荣，到如今横空出世的“丝路高铁”，历史在延续，精神在传承。陕西、甘肃、青海、新疆全面进入高铁时代，并将为整个连接欧亚丝绸之路的交融提速提质提效。在新的历史起点上，这条连接我国西部和中部的“动脉血管”，再一次让甘肃乃至我国整个西北成为连接欧亚丝路的桥头堡，助力“一带一路”倡议的落地生根。

“高铁时代”必然迎来“高铁经济”，受益的是我国西北沿线的城市和人民，也是“一带一路”上所有沿线的国家和地区。从此，山高水长只在谈笑间，穿透平原大川、崇山峻岭的高铁鸣笛将是友谊、发展、梦想落地的声音。