1978年，市区主要道路部分重点路段，实施机械清扫和人力清扫相结合的保洁方式。1980年后，市区特级、一级道路实施以机械清扫（沟底）为主、人力清扫（人行道）为辅的保洁方式。1983年，上海市区机扫道路单程长度约23.62万米，占到专业清扫道路的31％。清道工人针对不同道路的保洁质量要求，机械车辆的特性，采用多种保洁方法。如：特级、一级道路，白天车流和人流量大，就趁夜间行人稀少，用2吨中型扫路车，把沟底的灰沙清扫干净，清晨用人工清扫，清道工人把人行道上的垃圾扫向道路两旁的沟底，然后用小型机动扫路车将沟底的垃圾扫清，为确保沟底垃圾清扫干净，一般是2～3辆扫路车纵向斜排成一字型反复清扫，使马路清扫的宽度幅度有增加；二级、三级道路，针对道路具体状况，有人扫与机扫结合保洁，也有以人扫为主的保洁。为减轻清扫道路时尘土飞扬对路人和周边的影响，环卫工人经过技术革新，在扫路车上安装一个喷水装置，一边喷水，一边清扫。1989年，为提高市区特级、一级道路的整洁水平，扩大道路冲洗范围，长宁、普陀、静安、虹口、黄浦、卢湾、闸北、徐汇等区，进行夜间冲洗的路段有130条（段），近18万米。

1994年，随着机械清扫道路的范围逐步扩大，各区环卫部门相继组建道路机械化专业保洁队，负责管辖区域内的特级、一级道路的机扫、冲洗及大型立交桥和主要路面的清扫保洁。市中心有62条道路（段）实现夜间机械冲洗。

1995年，全市有大中型（2吨及2吨以上）扫路车30辆，道路冲洒水车55辆，小型（2吨以下）机动扫路车56辆，道路冲洒水车5辆。多功能扫路车有77辆。功能从单一的清扫，发展为喷水、吸尘，清扫宽度从1米，发展为2～2.5米，结构从机械驱动，发展为全液压驱动，清扫质量有了明显提高。

1996年，特级、一级道路机械化清扫装备率达37％。

1997年，围绕上海创建国家卫生城市的目标，上海继续扩大道路机扫保洁范围，市区两级环卫部门加大资金投入，共投入设施设备费用3762万元，引入配置国内外先进大小机扫车100辆，冲洗车33辆，全年特级、一级道路机扫率达到62％，冲洗率达到98.11％。同年，徐汇、卢湾、静安、黄浦、长宁、浦东等区，为保障第八届全运会在上海举办期间环境卫生保持清洁，对八运会体育场馆、运动员住宿地和途经道路，进行“精加工”式的清扫和冲洗，确保43座体育场馆及通往外省市和市区干道的道路清洁。1999年，浦东新区陆家嘴地区道路机扫保洁率达到100％。

机械保洁装备为道路保洁提升技术构成和机械化水平提供了保障。2000年后，随着道路保洁设施设备的更新换代，全市机械保洁道路面积逐步扩大，机扫与人扫、冲洗相结合的新型道路保洁法逐渐推行。

2001年，根据迎APEC会议市容环境专项整治要求，全市市容环卫管理部门加大市容环境建设，会议期间，华山路、常熟路等11条市级特色道路、28条重点道路，有50辆机扫车、13辆洒水车，全天候在路面作业，出色完成道路保洁任务。

2003年，上海道路机械清扫冲洗的有382条，面积1558.52万平方米，占全市道路保洁总面积的34.1％。2004年，市市容环卫局推出市容环卫行业“十大便民利民措施”，要求道路保洁实施冲洗，达到环保降尘。市、区县市容环卫部门落实作业责任，采用新型高压冲洗车进行道路保洁，根据实际情况增加冲洗频次，使冲洗后的道路清洁度基本见本色。同时，道路冲洗范围由原来主要道路向中小道路，由路面向人行道、公共广场扩展，形成了以块为单位的冲洗保洁作业方式。同年，12个中心城区各有5条中小道路商业街、2～3个公共广场实施冲洗，79条交通干道的路面和人行道全部实施冲洗，有效降低了城市扬尘。黄浦区加大道路冲洗力度，将原有的道路冲洗队由6人扩大到2队16人，冲洗道路由原来的13条扩大到22条，冲洗面积增加了86％。冲洗时间由原来的23点到清晨4点延长到清晨5点，与早班头遍道路清扫衔接，对人行道较宽的上街沿（广场空地）的冲洗，由原来的清水冲洗，改为专用洗洁精清洗。至年底，中心城区道路机扫率达60.1％、冲洗率54.2％，有39个广场实行了冲洗，面积约35万平方米。

2005年，中心城区2500条（段）中小道路（三级、四级），通过增加保洁作业班次，提高保洁标准，普遍将作业时间延长至晚上7点或9点，基本改变以往晚上5点后无人保洁的状况，大部分中小道路达到一级、二级道路保洁质量要求。同年，根据市容环境建设“人行道、公共广场席地而坐”洁净要求，12个中心城区共有51块、面积达80万平方米的公共广场实施冲洗保洁。长宁区在虹桥开发区通过上门宣传，发动社会资源，推行了4个500平方米以上公共广场席地而坐洁净活动，广场业主采用了吸扫、冲洗、吸干、巡回拣扫及擦洗保洁方法，基本做到每周冲洗、擦洗一次。环卫部门再辅以机扫和生活垃圾实行上门收集等措施，使其逐步达到“席地而坐”的标准。闸北区组织保洁力量，对上海火车站南广场和白玉兰广场实行水冲洗和人工拣扫巡回保洁，使原来人流量集中，比较脏乱的广场达到“席地而坐”舒适、洁净的环境。随着城市化区域公共广场、人行道“席地而坐”洁净标准的推行，道路机械清扫和冲洗保洁范围进一步扩大。新型的保洁方式，保洁工具、作业工艺的改进，使道路机械化清扫、保洁水平稳步提升。(www.daowen.com)

2006年，中心城区道路有4000余条（段）路段做到机扫和冲洗相结合保洁，基本实现小型冲洗车冲刷沟底和人行道，达到路面洁净，垃圾滞留时间缩短。

2007年，中心城区中小道路推进新型道路保洁作业法，提高道路保洁机扫率和冲洗率，推广人行道及路面、沟底冲洗，机械化保洁程度快步提升，机械化清扫道路4387条（段），机扫率达77％，机械化冲洗道路4481条（段），冲洗覆盖率达72％。

2008年，全市道路机械化保洁共5678条（段），总机扫率为62％，中心城区达82％，机械化冲洗道路5538条（段），总冲洗率为53％，中心城区达75％。全市人行道每日实施冲洗有4696条（段），冲洗率达到36％。

2009—2010年4月，全市道路保洁以“道路洁净工程”为核心，市、区两级环卫部门，加大投入，梳理工艺流程，推行夜间作业以机械化吸扫、冲洗为主，白天保洁以人工巡回保洁、垃圾上门收集为主的模式，控制道路路面垃圾滞留时间。道路保洁机扫率、冲洗率提高。黄浦区每周三、周日组织大型洒水车对景观道路进行集中冲洗，隔离栏积灰、沟底积水以人工或高压冲洗车配合推扫，达到路面清、隔离栏洁、沟底见本色。

2010年世博会举办期间，全市90条主要道路、世博园区外1000米范围内、25个景观区域实施24小时保洁，机械冲洗率100％。内环线以内范围，全面实施16小时保洁，普遍实施“夜间作业、白天保洁”，冲洗率达80％以上。高架道路、桥隧路面做到每天清扫两次。至年底，全市道路保洁总段数11515条（段），机扫率达到69％，冲洗率达到60％。

表5-2　2000—2010年道路机扫、冲洗统计表

资料来源：市市容环卫局、市绿化市容局数据统计年鉴。