这是一次与以往截然不同的重返，时间短暂却经历丰富，乐趣无穷。

我所在的单位是一家汽车销售企业，专门销售东南汽车。东南汽车自从在大连面世至今，打拼八年，已具有较大规模，拥有庞大的客户群。我的工作岗位不是销售，而是售后服务——汽车维修。

有一天下午，我们售后服务部经理问我：“这个周末你有事吗？他们销售部门的车主俱乐部要组织自驾游，目的地是宽甸的青山沟，他们想邀请你陪同前往……”我感到很突然。经理说：“要你去是出于三方面考虑，一是为车队提供维修保障，二是为这次活动照照相，三是知道你对宽甸非常熟悉……”我终于明白了——对于我这个痴迷宽甸的摄影人来说，真是天上掉馅饼了！

第一天。早上5点多钟，我们公司的车就到我家接我，然后一路把几个工作人员接上，就直奔集结地点。我这次拥有了第一台数码相机——富士A800，虽然只是个傻瓜机，但拍出的效果很不错，应付一般的摄影活动完全可以。为了不留遗憾，我还是背上了全套哈苏和曼富图三脚架，希望能有较正式的拍摄机会。

到了集结地，我们就把导游旗和横幅展开了。不一会儿，参加活动的车主陆续来了，我们给每辆车粘上不干胶条幅和号码，给每辆车配备一台对讲机，又分发了食品和水。大约7点，除了几台车将在途中加入外，该来的都来了。我们合影一张后，启程上路。

我乘坐的是殿后车，是我们公司刘总驾驶的豪华SUV——欧蓝德，车上只有我们两人，后面拉的是机油、防冻液、电瓶以及修车工具等技术保障用品，还有我的摄影包、三脚架。我坐在副驾驶的位置，视野非常开阔，车内开着空调——这样享受着舒适和美景奔向宽甸，在我多年的行摄中还是第一次，与我走遍宽甸的“流浪汉方式”简直有天壤之别。关注今天日期，刘总突然发现：“070707，好啊！今天是百年一遇的日子，我们此行一定会吉星高照，顺利圆满！”

展开我们的旗帜（2007年7月摄）

出发前的合影（2007年7月摄）

行驶过丹大高速，从丹东西进入丹东市区，在一家朝鲜饭店简单用餐之后，全体人员来到江边码头游览鸭绿江。去年国庆期间，我和小孙在江边公园游览拍摄，远距离地观看了鸭绿江上的两座大桥，这次我有幸可以近距离地观察拍摄这两座桥。

游艇从两座桥下经过
（2007年7月摄）

朝鲜风光（2007年7月摄）

江上看丹东（2007年7月摄）

我们登上游艇，离开码头，向大桥驶去。当行驶到桥下时，我不失时机地拍下这两座桥，使它成为特定的背景。游艇驶向朝鲜一侧，我看到了朝鲜的树、村庄和军人。转一圈后，驶回丹东一侧，雾气中的江城，高楼大厦鳞次栉比，一派繁华景色。我真想拥有那么一支广角镜头，在江上拍下两岸的风光，一边是灯红酒绿，一边是黄泥土房。

游览了鸭绿江之后，车队在丹东街头整队，然后驶上江边公路，奔向虎山，奔向宽甸。

这条路两个月前我刚刚走过，去年国庆时也走过、拍过，再熟悉不过了。经过太阳岛时，远远地看到虎山长城隐没在雾中，天气不好，似要下雨。再向前过了叆河大桥，就到了虎山头。

本次活动没有安排游览虎山长城，但却在虎山头加油，这倒给了我机会，下车拍了几张，拍下了我们车队的东南汽车，背景有“虎山长城欢迎您”的横幅和那雾中虎山长城的雄姿。我跟刘总打个招呼，说去看个朋友，然后飞跑一段去那宏伟凤酒店。

已过了饭口，饭店里没有客人，我环顾四周，不见墙上有我的照片。这时服务员过来认出了我。我问：“送给你们的照片呢？”她把我领到了老板娘住的里屋，墙上挂的正是我那幅《月下虎山》。我问老板娘：“为什么不挂在厅堂？”老板娘说：“谁见了谁问，我们怕丢了……”

在虎山头加足油，车队驶上沿江公路，这一段直到太平湾路况都比较好，行驶十分惬意。我征得刘总同意，拿过对讲机，我要不失时机地宣传一下宽甸。

奔向虎山，奔向宽甸（2007年7月摄）

车队在虎山加油（2007年7月摄）

“各位车主，大家好！我们现在行驶在宽甸满族自治县境内。占用大家一点儿时间，我给大家唱个歌。”然后我唱起《快乐老家》：“跟我走吧，天亮就出发。梦已经醒来，心不会害怕。有一个地方，那是快乐老家。它近在心灵，却远在天涯……”接着我侃侃而谈，把我的影展前言中的那些话都说了：“宽甸是我的快乐老家，宽甸是我的第二故乡。宽甸位于长白山脉、鸭绿江畔，物华天宝，人杰地灵，风光旖旎，民风淳厚。宽甸的山林资源、水力资源、矿产资源、旅游资源极其丰富。宽甸是浸润了烈士鲜血的土地，宽甸更由于在1968年接纳了近万名大连知青而与我们大连结下不解之缘。宽甸拥有辽宁第一高峰——海拔1336米的花脖山。宽甸拥有明万里长城东端起点——虎山长城。宽甸拥有国家级自然保护区——白石砬子。宽甸拥有国家森林公园天桥沟、天华山、青山沟、黄椅山。宽甸拥有三江六河，它们是鸭绿江、浑江、半拉江、叆河、雅河、蒲石河、南股河、北股河、大平安河。宽甸人民热情好客，宽甸处处有亲人！”

下河走便道（2007年7月摄）

到了我拍《旅顺口》的江边（2007年7月摄）

说到这里，我觉得内心的激情得到了释放。只听对讲机里传来一位女车主的声音：“这是谁呀？唱得好，说得也好，感动得我眼泪哗哗的……”

说话间车队到了古楼子境内，在一处大桥的工地旁，车队下河走便道。再向前过了太平湾，就到了我1991年和1997年拍《旅顺口》的江边。

我们走的这条路是新修的，2005年国庆我们“泪洒花脖”那次就走过，当时路况极差，现在已经铺上柏油了。一长溜车队在傍山沿江的新路上停驻，大家都欣赏这大江风光，争相拍照，评说它和大连的海景不一样。可惜天气不太好，雾气浓重，远处是太平湾电站的大坝，一点儿都看不清。天气闷热潮湿，雨似下似不下，看来此行的两天中，天公不会作美。

沿这条新路行驶，柏油路面很快就没了，走在待沉降的路基上，车速就很慢，但由于有小雨下过，并不尘土飞扬。就这样一路走土路，颠簸着到了永甸。

我原以为到了永甸就将走上好路，两个月前我刚走过，永甸至宽甸的路况很好。可是车队却鱼贯而入进了永甸镇内，经过坑坑洼洼的居民区、商业街，走上了路牌指示的“永蒿路”。我当然知道这条路，1996年、1997年我坐车走过两次，这条路是从永甸经过滚子沟奔向蒿子沟的一条路，将到达红石砬子乡（现称红石镇）境内。我惊呼走错了。刘总说：“前些天来踩过点了，不会错的，跟着走吧。”

车队在鸭绿江边停驻（2007年7月摄）

鸭绿江美不胜收（2007年7月摄）

我不知道头车将把车队领向哪里，不过所走的地方我都来过，都是故地重游。经过滚子沟，前面就是蒿子沟，过了下蒿沟是中蒿沟，1997年我就是这样从永甸来看张传民的，现在就要到张传民家了。天阴，下着小雨，地里的庄稼、山上的树一片墨绿，路边不见一个人。我心里想着张传民，眼睛盯着青纱帐里的房子，从村旁驶过去了。到了中蒿沟那个岔道口，我们没有向红石镇方向，而是直奔上蒿沟。到了上蒿沟那岔道口，我们没有驶向宽甸方向，而是继续向北驶进太平哨的地界。

在公路上行驶，路过村庄集镇，只要注意看路边公建的牌子就可判断此处的地名。我们这一路走的都是我熟悉的地方，我提前就可报出前方的地名，令刘总大为兴奋。过了一个小岭，下去是刊川沟，已是太平哨的地界了，再向前是石榴沟、泡子沿。路况不错，车队又在一处傍山沿河的路面上停驻。这条河就是南股河，它将在太平哨与北股河汇合成半拉江。

南股河边的小憩（2007年7月摄）

天色不早，车队再启程，经过太平哨镇，经过挂房子，经过二龙渡村，经过我拍《走遍宽甸》处，一路熟悉的景色，真是故地重游啊！马上就要到那个《二龙对峙》的拍摄点了，我实在忍不住，请求刘总：“停车吧！反正咱们是最后，就当是解个手吧。”刘总真把车停下了。我拿着小数码下到路边一看，想起来了，那个点不在公路边，要翻过一个小山包。我也不管那么多了，撒腿就跑，几步就跑了上去。那小蚕场刚刚片伐过，没有树棵子，视线很好，山下边半拉江静静地流淌着，那对峙的两条“龙”绿树葱茏，阴雨天的黄昏，光线平淡。我既顾不上欣赏，也不能挑剔构图用光，就对着那熟悉的画面连摁数张，可惜来不及支哈苏了。

“二龙对峙”这个景，我在1995年、1996年和2002年都来拍过，至今时隔五年，山没变，江没变，田野没变，只是我变了，变老了。

回到车上，我们很快追上队伍。又经过一个岔路口，向右是过浑江大桥奔步达远，我们不走，而是向前仍沿着江走，这里的地名叫坦甸。这条路我在1991年就走过，从太平哨电站大坝走向大茧；在1995年也走过，从副坝走向二龙渡。我知道这里有条岔路可达青山沟，公路的指示牌早就立在那儿了。

我们果然是要从这条路去青山沟。一进岔路口就是土路，坑坑洼洼进入一条小沟，然后开始盘山。这路简直就不能算是公路，窄得只容下一辆车，路面有两条深辙，我真担心我们这些轿车会被刮伤底盘。由于下了小雨，路面没起暴土，也没有泥泞，可说是万幸。盘山路弯很急，坡很陡，难得的是我们都顺利到达了冈顶，没有一辆车出问题。天已经黑了，下岭时全打开了大灯，左盘右旋下到岭下，从一条小沟里出来，过了一座桥才又走上柏油路。车速提起来没走多远，目的地青山沟到了，我们入住云梦山庄。

夏日黄昏阴雨中的“二龙渡”（2007年7月摄）

青山沟的宾馆为我们备下农家的风味佳肴和鸭绿江啤酒（2007年7月摄）

从拍完《二龙对峙》开始，光线就暗得不能拍照了，这一路没有留下片子。我们入住宾馆后，分了房间，到餐厅就餐。开了一天车，大家都很劳累，好在一路平安，值得庆祝。车队里年龄最大的是一位老太太，是我们的老客户金老板七十七岁的老母亲。老人家由金老板的姐姐陪同，经历了近七百公里的山山水水，毫无倦意，真令人钦佩！

第二天。早上天不亮就醒了，看窗外是一片雨雾。雨下得不大不小，反正是不会有日出了，躺下继续睡到天大亮。这里偏东，日出比大连要早十多分钟，天大亮也不过5点来钟。我看着窗外的雨景，远处的青山都戴着白帽，心想不能错过良机，不能在屋里度过这个早晨。于是向车队工作人员打了招呼，早饭不吃了，到集合时间再回来，出去溜达溜达。这时最后悔的是没把我的潘太克斯自动伞带来，只能在小店现买一把伞，背上全部器材走进雨中。

昨晚入住已是天黑，这里的环境一切都不知道，现在走出来才看清，我们就住在青山沟镇上。我上一次来这里是1998年正月，从滴水砬子出来到这里，用双脚走着去了一趟虎塘沟。那时青山沟还叫乡，乡所在地的这里还很土气，没有几座楼房，公路也是土路。可是现在，这里俨然已经成了小城市，柏油路两侧是豪华气派的高楼大厦。而这些高楼大厦，无一例外，全是宾馆。青山沟已成了名副其实的旅游胜地，除了旅游，恐怕再无其他的经济成分了

我把这宾馆一条街从头走到尾，用小数码把宾馆逐个拍下来。相形之下，我们入住的云梦山庄仅是中等档次，但这也比我自己云游四方住10元的旅店要奢侈多了。

在街上逛了一阵，雨渐渐停了。回到驻地，大家已整装待发。今天的安排很紧凑，顺序是：先参观青山飞瀑，再游览青山湖，再进行雅河漂流，然后午餐，午餐后踏上归途。

青山沟的宾馆（2007年7月摄）

青山沟的宾馆（2007年7月摄）

车队奔向滴水砬子，宾馆的姜经理坐上刘总的车充当导游，我们的车成了头车。这滴水砬子是地名，景点称“青山飞瀑”，距青山沟镇十八公里。我曾在1991年夏、1995年秋、1998年冬三次光临，三次住在这里，至今还保存着1991年那1元5角的门票。现在这里已是闻名天下，游客如云，旅游设施相当完善。这段公路就修得非常好，我们仅半小时就到了。(www.daowen.com)

青山飞瀑（2007年7月摄）

停车场很大，已经基本停满。姜经理告诉我们，如果有导游证、记者证之类的证件，一律可免票。我觉得这才是一个旅游区成熟的标志。

大家下车就走散了，车队工作人员告诉在此地停留四十分钟，我也要抓紧时间才行。进入景区我就直奔瀑布下，那是拍瀑布的标准地点，现在游客们刚到，还没分散开，我要抓紧。瀑布下的水潭很大，修了栈桥供游人玩耍，水潭里还有两条可以划桨的小船供游人租乘。我看到1995年我曾爬上过的巨石还在，就直奔那里，上去就支起哈苏，用广角，用标头，对准那瀑布，以中庸之道构图开始拍摄。刚开始有一只小船在画面里，我招手示意请他们让开。还不错，容我拍了近一卷，间或用小数码也拍了几张。后来这条小船换了游客，另一条小船也上去了人，都开始往潭中央划，我赶紧拍完这一卷，离开这个拍摄点。此时，这块巨石上已人满为患。

瀑布上方以前只是一条小河，河对面是大山密林，与瀑布左侧相连的是陡砬和大树，一片原始荒蛮景象。现在河上面修了座小桥，过了桥进入林子便是栈道，栈道沿着陡砬上方的山坡一直修到很远，人们可以迂回到瀑布左前方很远处观看瀑布，在栈道尽头还建了个小亭。我回到瀑布上方，也过桥去走那栈道，走出不远看到一个树空可拍瀑布，就用小数码拍了两张。再向上走就没有树空了，我心里惦记着绿豆营那个拍摄点，就不再走栈道，返回瀑布右侧的大道，向下游走去。

栈道上看瀑布（2007年7月摄）

植被繁茂，从绿豆营已看不到瀑布了，只见山谷中腾起水雾（2007年7月摄）

1995年秋我们三人游走至此，从滴水砬子走向绿豆营再翻山到画家村。当走到绿豆营的一个弯道，我和小孙发现山坡有个位置拍瀑布十分理想，结果好一顿“咔嚓”。这次故地重游，我又背着哈苏，真想再去那个位置。时间有限，我撒开腿紧走，一边走一边不断地回头看那瀑布。大道铺了柏油，树长得茂密，景物不再是十二年前那样，根本看不到瀑布。走到1995年支架子的山坡了，爬上去仍看不到瀑布，完全被树挡住了，只能看到在浓绿的山谷中有雾气腾起，那就是瀑布的所在。

往回赶，半道上接到电话，车队已经开拔了，工作人员在等我。我此时心急如焚，但路得一步步走，时间是必需的。当快到瀑布下的弯道时，迎面过来一个人，怎么这么巧，正是1995年秋接收我们仨投宿的赵喜良大叔。尽管时间紧，我也不能不打招呼：“请问大叔，您是不是姓赵？”原先低头走道的大叔抬头看看我，马上想起来了，简单寒暄之后又邀请我到家里。我谢绝了，继续赶路，心想我和宽甸友人真是有缘分，从滴水砬子过来走的这一路不见一个人，快到地方了却能遇见故人。1995年秋曾在他家住一宿，1998年冬拍完冰瀑我去看望了他，这样也时隔九年了，他还能记得我，说明在这里住宿的游客还是不多，这个地方对一般游客恐怕也就是四十分钟的游赏内容。与赵大叔分手后才想起应该拍一张，小数码就在腰间，赶路匆忙没想起来。

回到停车场，上了我们的工作车，很快追上车队。按原路返回镇上，再去另一方向的青山湖码头登游艇。

这青山湖的游艇码头，我在1991年夏曾到过，但没有登船。现在从镇上出来，就沿着一条河的左岸，向下游走，越走河越宽。1991年时我认为这条河是浑江，其实不然，它是浑江的支流——雅河，源自宽北八河川，流经牛毛坞的泉山、张家堡、铁路子等村。浑江由于太平哨电站大坝的拦蓄，上游成了带状的青山湖，它的支流雅河也就成了湖的港汊。这青山湖的游艇码头，实际上就在雅河边上。我们的团队登上了两艘游艇，一前一后驶出码头，驶出雅河，驶入浑江。

游艇驶入浑江深处，看岸边的淹没线可知，江水目前是最高水位。两岸青山在雨雾的笼罩下，层次分明。游客们欣赏着湖光山色，心旷神怡，这样的景色与大连的海滨风光是不一样的。

我把哈苏背上了船，三脚架留在了车上，在船上支架子没意义，要拍就用手端着拍，去年在录江已有成功的经验。在青山湖上端着哈苏抓拍了几张，更多的是用小数码。这游艇和丹东鸭绿江上的基本一样，柴油机动力，定员25人，行驶了一会儿，就要到“松神”了。

“松神”是青山沟的招牌景点，1995年我们仨由夹砬子乘小舢板到副坝曾到近前看了、拍了，那时没修码头，不能上岸。现在可不同了，远远地看见岸边已有停船，那棵巨松上有鲜艳的红颜色，许多游客在它周围。我们的两艘船也靠岸，大家下船上岸。先听当地解说员一通摇唇鼓舌，原来是动员许愿，当然要花钱买香、买红布条等等，这就是旅游经济吧。

我绕到巨松上面，拍下这棵松树，背景是游艇、浑江和对岸的青山。我们团队的人在参观完后、登船之前，拍下了一张合影。

驶出雅河，驶入浑江（2007年7月摄）

青山湖上（2007年7月摄）

游艇离开松神景点，继续向浑江上游驶去，两岸青山一片浓绿，几乎没有别的颜色。过了一会儿，行驶的左侧出现灰色的青砖建筑，那是青佛寺到了。1995年时它还没建好，现在它应该香火旺盛吧。

青山湖上的重要景点——松神
（2007年7月摄）

青山湖之旅合影
（2007年7月摄）

青佛寺（2007年7月摄）

夹砬子村（2007年7月摄）

再向前行驶，右侧出现了村庄，我看着眼熟，很像是夹砬子村，那江滩，那坡地……可是江对岸应该是画家村啊，那些小楼别墅怎么看不见，难道拆除了？还是没走到？

游艇逐渐向左靠，似是要靠岸，可是码头在哪里？岸边是一片浓绿——密不透风的森林，这里能有什么景点呢？游艇离岸较近了，突然调过船头，垂直向岸边驶去，在即将靠岸时，我才看到了层林叠翠中的别墅小楼，画家村到了！十多年过去，这里的植被保护得让人难以想象，偌大一个画家村居然被“淹没”得无影无踪，在湖面根本看不见！

看到画家村的别墅时，船就已经要靠岸了，没有来得及拍一张就靠上了，游客们纷纷下船。上了岸只有一条路，叫你不能不走。在密林的掩映下，有一条小道顺小沟通向山上，通向密林深处。这条小道在林中，两侧全是赚旅游钱的摊位，除码头附近有几个烧烤摊，再往上卖的东西千篇一律——中草药、土特产。1995年我们仨翻山至此，江边仅有几个姑娘、媳妇在摆地摊，那时的她们就是今天这大军的“鼻祖”。

画家村现在已建了围墙，我隔着围墙拍了一张。十多年的风风雨雨，这处西式别墅在叠翠青山中仍是非常俊秀。

我夹在游客中循路上山，一边走一边留意两侧的摊位，我在寻找1995年送我们过江、留我们食宿的胖媳妇，我相信她一定会在这里。

果然看见了她。我停下脚步，倚在她对面摊位上举起相机。刚拍了一张，她就发现了：“你照我干什么？”我没答话又拍一张，她真的生气了：“不许照！”我这才上前，先开个玩笑：“我看你胖才照你……”她显然没认出我，仍不依不饶。“你当家的是不是姓郑？”“是啊！”“是不是叫郑德继？”“是啊！”“你家住在江那沿夹砬子……”“对呀！”“1995年秋有三个人从绿豆营翻山过来，你划船给接到家，在你家住一天，第二天你当家的划船给送到副坝……”“哎呀，是你呀！”“你那时有两个儿子，小的这么高，穿的蓝白条衣服，我给你们照的相，相片寄来收到了吧？”“哎呀，这都多少年了，你还记得。我那小儿子今年都十八了……”“多少年？十二年吧，我怎么会不记得……”

我在胖媳妇的摊位没耽搁多久，就随着络绎不绝的游客继续上山。走着走着，我才想起问道旁的一位摊主，往上走去看什么。摊主回答说上面有一股水流，从砬子上下来。那是瀑布吗？也不是瀑布，叫五龙泉，在林子里。那有什么看头？

不管怎么说，已经来了，就走到地方看看吧。一会儿到了，果然不错，大林子里不见日头，一个大砬子上面有水淋漓而下，但是砬子不大，也不规整，水量也不大。下山时和宾馆的姜经理走到一起，我问：“这要是雨季水量大不就成了瀑布吗？”姜经理说，水太大了也不好看，就是得大小相应时，那水下来正好是五个溜，所以叫五龙泉。他陪客人上来无数次了，那种景象只看见一回。有一位画家为看这个等了二十多天……看来真有神奇之处！

下山急匆匆，但还是把我们的游客引到胖媳妇的摊位，成就了她几十元的生意。

画家村的烧烤摊位（2007年7月摄）

胖媳妇的摊位（2007年7月摄）

回到游艇上，在开船之前，我做好一切准备：端起哈苏，测好光，调好光圈速度，测距聚焦。当船刚一离岸距离合适时，我按下快门，拍了一张画家村。等船稍一走远，那小楼就隐入万绿丛中看不见了。

游艇离开画家村返回，青山湖的游览即将结束，我抓住最后的机会又拍了点儿湖光山色，临到岸时，又拍了游艇码头。

下一项旅游活动是雅河漂流，地点是在我们驻地附近的一段雅河的上游。由于没准备第二套衣服，这项活动我没参加。

吃完午饭已是下午，我们的车队就要踏上归途了。昨天晚上从坦甸经土路翻山到达时，接待我们的姜经理就说：“有一条好道可以走，但是怕你们找不到，那要从夹皮沟绕……”我一听就乐了，我知道啊！

近观画家村（2007年7月摄）

画家村在密林中（2007年7月摄）

驶回雅河，驶回码头（2007年7月摄）

归途中，我们刘总的欧蓝德成了头车，我坐在副驾驶的位置充当导游。离开青山沟镇没有再走那土路，而是沿正宗的旅游公路奔向201国道。很快就在牛毛坞铁路子上了正道——刚修复铺了柏油的201国道，在牛毛坞境内又遇到几段没铺的路基，但都顺利通过了。过了铁路子、焦家堡，上土门岭，下岭到了牛毛坞，出镇上桦树岭，下岭就到五道岭村，两个月前我刚来过，现在已铺上柏油了。再上错草岭，下了岭是新丰，过了新丰我就开始紧盯路边的岔道口。大约到了，没有路牌，只见左侧有一个道口，我立即告诉刘总拐进。我看见路边的石桩上写有“三台线”，那就是三道沟至台子沟的意思。为保险起见，我还是向路边的人打听了一下，才放心大胆全速驶进。

这条路是沿着南股河左岸一路向下，主要是经过夹皮沟（现称硼海镇）的挂钟岭村。挂钟岭当年有我们辽师附中的学生所在的三个青年点。1968年冬，我和我们点另两个同学出来串点，在挂钟岭住了一宿，次日大早走到三道沟坐“票车”去牛毛坞看吴德义。那时是土路，仅能走大车，而现在是双向两车道、中间划了黄线的正式公路。路况很好，不一会儿到了夹皮沟，向南过大桥进镇。我四年前来过，变化不大。这是我当年下乡的公社啊！再熟悉不过了。

出了夹皮沟镇，一路经下甸子、上甸子、台子沟，就上七盘岭了。上岭是新路，去年已走过。下了岭一条道就进了宽甸城，在这里有的车加油，然后穿过城区就到了201国道纪念雕塑——“开山取宝”处。短暂集结后，驶向丹东。

这是201国道的重要路段，现也在分段维修，路况不理想。车速不快，经过青椅山、毛甸子、杨木川就出了宽甸的地界。天黑之前到了丹东，车队在丹大高速入口再度集结。我们公司的工作人员向各位车主收回对讲机。两位老总招手致意，欢送每一辆车驶进丹大高速。此次自驾游活动圆满结束。

我拍下了最后解散离去的镜头，背景是路标，全是宽甸的旅游胜地。

此行十分圆满顺利，车辆状况一切正常，交通行驶一切正常，人员身体、情绪一切正常，连七十七岁的老太太都安然无恙。这真是我的一次特殊的宽甸之旅。

自驾游结束与车主告别（2007年7月摄）