光緒三十二年九月初九日（1906年10月26日）報載

案照前據該公司禀稱[6]，合興公司原築三水枝路原圖目前利益，一切工程草率，基礎并未築固。

昨據枝路管理行車洋員連德及帮工程師陳贊臣聲稱，此路多已破爛，非修補完善，恐難持久，計大修工料共估價值一百零二萬餘圓。蕭存兩委員均謂費巨難籌，擬欲小修，然該工程師等僉以小修不能持久，轉多浪費，并稱此路行車現已傾側，日久愈壞，若不急修，必致傷人害路，搭客裹足，車利終歸無着。擬公同聘一熟諳建造鐵路工程師，會同三省委員勘明石圍塘至佛山三水河口枝路，實值價銀若干，准由公司備價承受，三省照章分派，嗣後全歸本公司經管，由廣東獨力籌款修理，以免鄂、湘兩省再籌修費等情。當經據情電咨兩湖總督部堂、湖南巡撫部院，酌核辦理在案。

現又據該公司禀稱，三水枝路工料不堅，又無碎石填路，常被西水泛濫，不時修理。總工程師鄺道察看全路既窄，日久傾瀉，危險可虞，道木朽壞甚多，須趕緊修换等情前來。(www.daowen.com)

查三水省佛枝路早經行車，每日乘車往來之人數逾千百，華人因其便捷，乘坐日多，即各國洋人由該路來往者亦屬不少，必須路基堅固，始免危險之虞。據稱該路原造之時，合興公司因圖目前利益，一切草率從事，現在行車已有傾側，本料亦多朽壞，稍有不慎，則華人性命固屬可虞，而乘車往來洋人尤難保護，萬一釀成交涉之案，殊與路工前途大有妨礙，自應趕緊勘明籌修，以昭慎重。據禀前由。

除分飭遵照外，合就札飭爲此札，仰該公司即便遵照，迅速會同蕭太史、存道刻日勘明該處路工究竟如何傾側朽壞，現應如何修築方能堅固持久，詳晰查勘，趕緊妥議籌修，禀復察核，毋稍稽廷。切切。此札。

《札飭粤路公司速修築三水枝路》，上海《時報》光緒三十二年九月初九日（1906年10月26日），第3版，第2—3欄