New York Transit Museum

【地址】99 Schermerhom St，Brooklyn

【交通】地铁②③④⑤Borough Hall地铁ⒶⒸⒻJay St-Metro Tech

【建筑】★★★

【丰度】★★★

【趣味】★★★★★(www.daowen.com)

这段旅程的起点，我们从地下开始。纽约交通博物馆位于布鲁克林一座废弃的地铁站内。这座名叫法院街（Court Street）的地铁站建成于1936年，但是由于规划失误，这一站离前一站距离太短，所以建成十年后就关闭了，一直空置。1976年赶上美国建国二百周年大典，全纽约各行各界都在绞尽脑汁想着要怎么庆祝，纽约的地铁员工想出了一个主意，他们决定在空置的法院街地铁站里举办一个展览，回顾一下纽约地铁的百年历史。这个展览全程模拟坐地铁的流程，每个纽约人都再熟悉不过了，找到向下的阶梯，在进入时买票，通过转动的闸机，然后走下楼梯来到站台，在这里，迎接他们的是十六七辆地铁车厢，他们型号不同，使用的年代也不同，仿佛一场时空旅行。每一个时代的人都对地铁有着不一样的记忆，当一家三代看见他们所乘坐过的地铁并列呈现在眼前，他们回忆被这样温柔地连接，这是大概一座博物馆所能做到的极致了。于是，原本应该在劳动节就撤下的临时展览，就这样一直办了下去，直到变成了今天的纽约交通博物馆。

每个纽约人大概都希望纽约的地铁能像纽约交通博物馆这样空旷，这样干净。

正因为法院街地铁站仍保留着七十年代的样子，所以你或许会觉得这个环境让你觉得熟悉，马丁·斯克塞斯为迈克尔·杰克逊执导的1987年音乐录影带《坏》（Bad）就是取材于与法院街一站之隔的地铁站，纽约的地铁站也因此成为了一代人潜意识里的记忆。录影带中地铁站入口的闸机还是平行于地面的螺旋桨式，而不是今天所见的为了防止逃票，上也防备下也防备的样子。博物馆的入口处，一整排各种样式的闸机向人们展示了这一设备在不长的历史时期里的多次演变。

言归正传，博物馆陈列主要由三部分组成，第一部分是“钢铁、石头与脊梁”（Steel，Stone and Backbone），图文结合地描述了二十世纪初纽约地铁建造的过程。展览布置颇费了些心思，游客仿佛真的置身地铁施工现场。第二部分是“在街上”（On the Streets），这里是孩子们的乐园，他们可以坐上各式各样的交通工具，在方向盘面前摆弄。在这一展览的四周墙面上，回顾了纽约地上交通的历史。第三部分，也是最精彩的部分，就是自1976年起就一直停在地下二层站台的旧地铁车厢展。在这里，你可以看到车厢的不同款式，可以亲自坐上座椅感受不同时代的质地。譬如1904年的空中铁路的车厢，椅面是草席编的，车厢是木头做的，地面是一层薄薄的水泥；当时列车车厢不通电，用不上电扇，更没有空调，于是到了夏天天气太热的时候，只能把玻璃窗全部卸下来，好方便通风散热。在各个车厢里，还能抬头看见来自不同时代的广告牌，每一个车厢都各不相同。看看美国人是如何把礼帽描述成把妹必备之神器的，看看他们是如何用告示劝阻地铁里大声说话随地吐痰的不文明行为的，看看二战期间鼓励大家买国债的广告是如何揶揄日本的，这些广告牌虽然不是原件，但却营造了逼真的历史氛围，也让人明白了所谓“公民素质”不过是时间催熟的罢了。