理论教育 FZU系列引信启动器:感受弹道风力和机弹分离

FZU系列引信启动器:感受弹道风力和机弹分离

时间:2023-07-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:图14-2用于FMUL-143系列引信的FZU-32B/B引信启动器另外,FZU-32B/B引信启动器对弹道风力有一定的敏感性,在一定程度上也限制了它的应用。图14-3用于FMU-39、152等引信的FZU-48/B引信启动器FZU-48/B引信启动器的电连接器与战斗部内部的电缆相连。一旦弹药被投放,FZU-48/B引信启动器的涡轮保护盖将被连接在弹架上的拉绳拉出,所需拉力达到30~100磅时才能正常解除该保护盖在弹体表面形成进气通道,气流推动涡轮发电机工作,并向引信供电。

FZU系列引信启动器:感受弹道风力和机弹分离

美军为多型FMU系列引信配置了独立于引信体的FZU引信启动器,本质上是为引信提供独立的弹道环境感知能力和电源,典型产品有FZU-32B/B、FZU-48/B。

FZU-32B/B引信启动器(图14-2)是一种安装在战斗部本体上的涡轮发电机。它与尾部安装的引信通过伸缩电缆连接,向引信提供解保所需的交流电源。炸弹投放时,与挂架连接的拉绳会拉开一个保护盖,在弹体表面形成进气通道,使得高速气流可以通过进气道进入涡轮。气流驱动涡轮转动,在270 km/h的速度时产生最小的电流,当气流速度小于150 km/h时,涡轮不启动。交流电压在引信内部转换为直流电压,用于为引信提供逻辑电路、解除保险电路和发火电路所需的电源。

FZU-32B/B引信启动器仅能向引信提供一种弹道环境条件,弹道上的迎面气流带动涡轮发电机产生电能,虽然其保护盖的拉开也可以反映机弹分离的状态,但无法为引信提供该状态对应的控制信号。为此,FMUL-143引信专门设有一个与爆控拉杆相连的保险销,该保险销拔出后,可以直接释放引信中的有关机构,解除第一道保险。

图14-2 用于FMUL-143系列引信的FZU-32B/B引信启动器

另外,FZU-32B/B引信启动器对弹道风力有一定的敏感性,在一定程度上也限制了它的应用。(www.daowen.com)

FZU-48/B引信启动器(图14-3)是一个安装在战斗部侧壁内的圆柱形金属部件,由一个带有两个电连接器的主外壳和一个带有发火索的盖子组件组成。

图14-3 用于FMU-39、152等引信的FZU-48/B引信启动器

FZU-48/B引信启动器的电连接器与战斗部内部的电缆相连。盖子组件有一箭头提示向战斗部安装时的安装方向,并有一条弹性拉绳通过旋转接头与战斗部挂架相连。一旦弹药被投放,FZU-48/B引信启动器的涡轮保护盖将被连接在弹架上的拉绳拉出,所需拉力达到30~100磅时才能正常解除该保护盖在弹体表面形成进气通道,气流推动涡轮发电机工作,并向引信供电。速度大于250 km/h时才会有效输出供电。

与FZU-32B/B不同的是,FZU-48/B在保护盖释放时,启动器也会给引信一个持续10~150 s的分离电信号。向引信供电时,如果没有分离信号,将导致引信闭锁。

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈