加糙拦石坎于10月中旬开始施工，11月上旬施工完成。为了较全面反映导流明渠拦石坎施工时的通航水流条件，试验在上、下戗拦石坎施工区各布设了5个测流断面，每个断面布设了6～8个测点，测绘了施工区域的流场分布，还观测了明渠左右两条航线的水面比降及沿程流态。模型试验上戗龙口拦石坎采用前述概化布置型式，下戗龙口拦石坎采用招标设计布置型式。拦石坎施工及抗冲流量见下表7-16。

表7-16　加糙拦石坎施工及抗冲流量表

1.导流底孔不分流

当导流底孔不分流时，上、下拦石坎区域施工通航的主要水力学参数见表7-17。

表7-17　拦石坎区施工通航基本水力参数表

①左航线系指距右岸坡脚300m处航线，右航线系指距右岸坡脚90m处航线。Vmax为最大表面流速，Jmax为最大局部水面比降。

试验表明：导流明渠内水流平顺，无不良流态。当Q=10000m3/s时，上口门左航线最大流速为2.81m/s（上戗拦石坎轴线），最大比降为1.25‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）；上口门右航线最大流速为2.31m/s（拦石坎轴线下100m），最大比降为0.70‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）。下口门左航线最大流速为1.88m/s（上戗拦石坎轴线），最大比降为0.65‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）；下口门右航线最大流速为1.74m/s（拦石坎轴线下100m），最大比降为0.50‰（拦石坎轴线至拦石坎轴线下100m间）。

当Q=15000m3/s时，上口门左航线最大流速为3.94m/s（上戗拦石坎轴线），最大比降为1.30‰（拦石坎轴线上200m至拦石坎轴线上100m间）；上口门右航线最大流速为3.18m/s（拦石坎轴线），最大比降为1.50‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）。下口门左航线最大流速为2.59m/s（拦石坎轴线下100m），最大比降为1.15‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）；下口门右航线最大流速为2.80m/s（拦石坎轴线），最大比降为0.50‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）。

当Q=20000m3/s时，上口门左航线最大流速为4.92m/s（上戗拦石坎轴线），最大比降为3.25‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）；上口门右航线最大流速为4.06m/s（拦石坎轴线下100m），最大比降为1.80‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）。下口门左航线最大流速为3.40m/s（上戗拦石坎轴线），最大比降为3.11‰（拦石坎轴线上100m至拦石坎轴线间）；下口门右航线最大流速为3.39m/s（拦石坎轴线下100m），最大比降为0.50‰（拦石坎轴线至拦石坎轴线下100m间）。此时上戗概化拦石坎第一排从铺设中心以右整体略向下移；下戗拦石坎未有冲动。

当导流底孔不分流，遭遇当旬抗冲流量时，上、下拦石坎区域的主要水力学参数见表7-18。

表7-18　拦石坎区抗冲流速表

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试验表明：当Q=21900m3/s，上戗概化拦石坎第一排从右向左有60%整体略向下移，第二排从右向左有15%整体略向下移，第一排从右向左有30%与第二排挤在一起；下戗拦石坎未有冲动。此时上戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速达5.35m/s，下戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速达3.86m/s。

当Q=27700m3/s，上戗概化拦石坎第一排整体向下移与第二排挤在一起，第二排从右向左有30%整体略向下移，拦石坎中心线一列前两排被冲为一层；下戗拦石坎未有冲动。此时上戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速6.36m/s，下戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速达4.70m/s。

当Q=35100m3/s，上戗概化拦石坎第一排、第二排整体向下移与第三排挤在一起，第一排、第二排最右边被冲失3块，拦石坎中心线一列最后一排被冲失1块，两层重叠部分有20%～30%被冲为一层；下戗拦石坎未有冲动。此时上戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速7.32m/s，下戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速达5.33m/s。

2.导流底孔分流

在试验中发现当流量大于20000m3/s时，明渠内拦石坎施工水力学条件较差，考虑到二期围堰已提前破堰，导流底孔有提前分流的条件，试验研究了导流底孔在拦石坎施工期，开启1～11号孔和1～22号孔提前分流情况下拦石坎的施工水力学条件。其上、下拦石坎区域施工通航的主要水力学参数见下表7-19。

表7-19　拦石坎区施工通航基本水力参数表

当导流底孔开11孔（1～11号）分流时，上、下拦石坎区域抗冲的主要水力学参数见下表7-20。

表7-20　拦石坎区抗冲流速表（1～11号底孔分流）

当Q=27700m3/s，上戗概化拦石坎第一排从右向左有80%整体略向下移，第二排从右向左有3块略向下移；下戗拦石坎未有冲动。此时上戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速5.67m/s，下戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速达4.11m/s。底孔分流量约为4790m3/s。

当Q=35100m3/s，上戗概化拦石坎第一排与第二排挤在一起，其中从右向左有5列为三排挤在一起，拦石坎中心线一列两层重叠部分前两排被冲为一层；下戗拦石坎未有冲动。此时上戗堤龙口拦石坎轴线最大垂线平均流速6.56m/s，下戗堤龙口拦石坎轴线上最大垂线平均流速达4.84m/s。底孔分流量约为5800m3/s。

试验表明：导流底孔提前投入使用，开启1～11号孔和1～22号孔，能有效改善拦石坎施工通航及抗冲水力学条件。