（一）总体思路

（1）两个阶段。根据水文特征，整个清淤工程分2个阶段，一是浅水清淤阶段，二是全面深水清淤阶段。前者安排在开工后的11月、12月和次年1月，后者安排在次年2～3月。从水力学条件看，隔流堤清淤处于主流区边缘，会产生边清边淤的情况，清淤时段应避免大流量月份，故原则上以5月中旬为限安排生产，主要集中在2～4月。

（2）对深水工程量的考虑。在深水工程量大的Ⅰ、Ⅲ区，尽可能地利用挖深较大的挖泥船，如海狸4600型挖泥船和吸盘式挖泥船清淤，且控制在次年1月将浅水层淤沙清完。这样，在1月水位很低的情况下，船只可以挖走大部分的深水淤沙，从而减轻了后续深水清淤的强度。从表3-8可以查得，如果水位66m，而挖深达16m时，深水清淤量仅存25万m3，减少50%。

（3）两种考虑。前期施工集中在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区进行，这样做出于以下两种考虑：一是全线展开清淤。由于回填来不及，极可能造成回淤，且上游侧排淤势必影响到下游侧。因此，清淤还必须顾及回填的进度。二是只有在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区形势明朗之后才能调遣船只突击Ⅳ、Ⅴ区。力量的分散既影响了前者的进度，也增加了工程的风险。

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区控制在次年4月以前全线贯通，2月底可以调遣船只清Ⅳ、Ⅴ两区。

（4）清淤必须密切配合回填。为了加快回填进度，在1+100、2+350、3+500等3处布置有3条路堤，共有6个填筑端面。高峰期有5个端面同时推进，清淤的起点应安排在路堤处，否则有可能造成清淤完毕而回填不了的局面。

（二）施工网络计划的编制

开工以前，编制了网络计划，该计划以Ⅰ区为关键线路。工期延长至5月15日的主要原因是受深水清淤的制约。网络图暴露的问题是明显的：①如前所述，深水清淤量大而设备能力有限；②Ⅰ区作为关键线路切断了一条便捷的土石方运输道路，即临时船闸开挖料运至回填部位的路线，车辆要绕过隔流堤沿1号路堤进入Ⅰ、Ⅱ区，运距增加400余m，且上、下游给运输造成较大困难；③Ⅲ区清淤拖至4月中旬也存在类似Ⅰ区的问题，隔流堤不尽早贯通，运输车辆要绕更远的路程，这对工期、经济均不利。

针对上面的问题，在工程施工期间采取如下措施对网络不断地进行了必要的调整。

（1）加快浅水清淤：尽可能加快浅水清淤速度，抓住最枯水位的有利时机，利用吸盘和海狸4600型挖泥船对Ⅰ、Ⅱ区已进行浅水清淤的部位再清扫一遍，使之普遍降至50m高程。这样，深水清淤量仅余26.5万m3，只占原Ⅰ、Ⅲ区深水清淤量（44.36万m3）的59.4%，从而把Ⅰ、Ⅲ区的工期控制在4月以前。

（2）灵活调动：调集各种船只，充分发挥其优势，对重点部位突击清淤。

（3）调遣设备：从1月下旬和2月上旬，逐步调遣设备至Ⅳ、Ⅴ区，使之形成全面开花的局面。

（三）各区段施工

1.Ⅰ区

Ⅰ区的主要特点是总方量大，深水清淤量大，填筑量也大，分别占总工程量、总深水量和总填筑量的45.5%、52.8%和37.1%。(www.daowen.com)

针对该区总方量大的特点，安排了两艘400m3/h绞吸式挖泥船和一艘1250m3/h吸盘式挖泥船。两艘400m3/h绞吸布置在0+100～0+500段，各负责200m区域。吸盘式挖船机从下游侧向上游侧推进。Ⅰ区尾端布置两艘2m3抓斗挖泥船。

具体施工措施是：①利用吸盘和海狸挖泥船对Ⅰ区进行全面清扫，使之普遍降至50m左右。这样不仅大大减轻了深水清淤的压力，而且还提供了近300m的填筑区段；②对于一些最大水深在20m以内的区域，利用抓斗挖泥船突击清淤，Ⅱ区两端的区域为0+200～0+300和0+700～0+900，均利用抓斗船清除了深水淤沙；③通过前面两个措施，深水清淤区域缩小到龙口处的200m。这时，将结束了Ⅲ区深水清淤的两艘挖泥船——空气吸泥船和射流式挖泥船调至Ⅰ区作最后突击。上述两艘船清淤深度分别为24.5m和24m。

经过精心组织、灵活调度，利用400m3/h绞吸、1250m3/h吸盘、2m3及5m3抓斗船、海狸4600船、空气吸泥船、射流式挖泥船等9艘船在Ⅰ区900m江面上分阶段突击作业，终于在1995年3月底完成了Ⅰ区的清淤任务。

2.Ⅱ区

Ⅱ区的特点是礁石多、厚度薄、回填方量少。由于回填方量少，采取了群船作业。这样可以先将1号路堤占压的区域清除干净，然后将简易吸泥船在上、下游方向全线铺开。至1995年1月底，Ⅱ区全线清淤完毕。

3.Ⅲ区

（1）开工初期，只利用铲扬揭走上面一层淤沙。海狸4600挖泥船进场后，整个Ⅲ区的施工局面才全部打开。

（2）Ⅲ区上游段在施工中发现底部礁石很多，对绞刀头损伤大，于是将Ⅱ区简易吸泥船调集到Ⅲ区上游段。但由于挖深较大，简易吸泥船施工有困难，随后调用吸盘式挖泥船到该处。当高程普遍降至50m左右后，再用5m3抓斗船将深水部分清除。

（3）Ⅲ区的深水方量主要集中在隔流堤右堤脚，便于深水设备作业。利用自行研制的空气吸泥泵船在该区投入试生产，以便摸索经验。2月中旬，空气吸泥船和射流式挖泥船投入了生产，集中清除了深水淤沙，于3月完成了清淤任务。

4.Ⅳ区

Ⅳ区清淤船只来自于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区。首先利用400m3/h绞吸船清除2号路堤占压区域的淤沙。由于暗礁太多，无法作业随即退出；接着调遣4艘简易吸泥船到该区域。又由于淤沙中存在许多板结的淤泥夹层，高压水枪不易破土清除，清淤效率很低。最后，利用5m3/h抓斗将剩余的淤沙清除，终于将2号路堤占压区域的清淤任务完成。2号路堤以下全由海狸4600挖泥船完成。至3月底，Ⅳ区也全部完成清淤任务。

5.Ⅴ区

Ⅴ区的设备来自Ⅰ、Ⅲ区，该区域回淤严重，1992年与1994年相比，清淤量由原来的48.23万m3增至90.2万m3。因此，要快速清淤，避开5月可能到来的大量回淤。

Ⅰ区的3艘主攻船只全部投入到Ⅴ区，以确保在4月底全部清完。