电动机故障的解决方法和技巧

时间：2023-07-01 理论教育 版权反馈

【摘要】：出现故障时必须按程序进行判断和处理，以免事故进一步扩大而产生其他影响。一般情况下，刚停下的电动机不用绝缘电阻表进行测量。短路的诊断一般用绝缘电阻表、电桥和短路侦察器。短路的诊断应先将电动机的星点或角形联结的角点打开，用绝缘电阻表测试三相中相与相之间的绝缘电阻，绝缘电阻极小、趋于零或为零则为该两相有相间短路的故障。

电动机故障的解决方法和技巧

电动机的故障包括电动机本身、被拖动机械、控制电路、保护装置、电源及线路等几部分内容。出现故障时必须按程序进行判断和处理，以免事故进一步扩大而产生其他影响。

1.电动机故障处理的程序及要点

（1）检查电源电压是否正常检查盘柜上的电压表或用万用表检查电源总开关、断路器或熔断器式刀开关的上闸口和母线上的电压。三相电源电压应平衡（380Ｖ±10Ｖ），三相的电源指示灯应点亮且亮度相同，否则说明电源或线路有故障。

（2）检查保护装置是否已动作低压断路器或接触器下闸口是否有电，三相电压是否平衡，检查跳闸指示灯是否点亮。检查每相熔断器的熔丝是否熔断，还可从熔室的状态初步判断故障的原因，如熔室烧成漆黑一片并有熔丝金属颗粒或熔珠，基本判断为电动机或负载线有短路可能；如熔室内熔丝被烧断且熔丝上下基本完好，只有中间段熔化，基本判断为电动机过载。

保护装置动作后，不得立即重新起动电动机，必须进行如下检查：

1）用人力盘动被拖动机械，检查有无堵塞、卡死现象。如盘车不动，则应将联轴器或传动带卸下，重新分别盘动机械和电动机轴，如机械被卡死应通知设备人员进行进一步的检查；如电动机盘不动，则应将前后轴承的轴承盖打开，检查轴承及润滑油是否正常；轴承基本正常则应解体电动机，检查定子与转子是否被卡死。

2）用万用表或试灯检查电动机接线盒的接线端子对地（外壳）是否有短路现象，检查每相线圈的头与尾是否相通。一般情况下，刚停下的电动机不用绝缘电阻表进行测量。

3）空试电动机的控制电路是否正常动作。空试指只有控制电路有电，主电路开关元件和电动机不得电、检验各元件动作的状态。一般情况下应将控制电路的电源接在总开关的上闸口，在总开关断开的情况下进行空试。同时检查控制电路的断路器或熔断器是否正常。必要时应将电动机负载线从柜内临时拆开，然后将电源开关合上，带电空试控制电路，并用万用表测量拆开处是否有电，进一步判断开关是否接触不良或有空合现象。

4）手摸或用点温计测量电动机外壳，若温度过高烫手，必须拆开电动机与机械的连接，进一步检查电动机。

（3）电动机无故障。若机械、电路也无故障、则可重新将断路器合闸或将热继电器复位（按动复位按钮）或更换同规格熔丝，空载起动电动机，测试空载电流及电压，若正常则可负载运行。否则，应修理电动机、修理机械、修理电路，正常后才能重新起动。若生产急用、且电动机或机械设备不能在短时修复，则应更换电动机或设备。

2.电动机内部故障的诊断

（1）内部绕组极性连接错误的诊断

1）极相组中线圈的反接诊断通常是在各相中通以低压直流，同时在铁心上放一只指南针，并使其沿定子铁心内壁移动，每经过一极相组时，均应反向。如果经过某极相组时指针不固定或晃动，说明这个极相组有线圈反接的可能。因为线圈反接，削弱了这个极相组的磁场。

2）极相组与极相组的反接的诊断与前述基本相同，也是分别在每相通以低压直流，并在铁心上放置指南针，当指南针在内壁慢慢移动时，应在经过这相的各个极相组时反向，否则说明这个极相组接反。

（2）断路的诊断断路的诊断一般可用万用表，先用万用表（Ｒ×1ｋ档）测出某相不通，然后把该相极相组的连接线的封头绝缘去掉，露出连接的焊点，再从一端开始一一测量每个极相组的通断，即能很快测出断路的极相组。这里要注意焊点是否连接可靠，这是断路经常发生的部位。

找出不通的极相组后，把线圈连接的封头绝缘去掉，再用万用表一一测量每个线圈的通断情况，即可找出断路的线圈。

（3）接地的诊断接地的诊断应使用绝缘电阻表，方法同断路的诊断，所不同的是绝缘电阻表的测量线一端接被测点，而另一端一直接地（机壳），绝缘电阻为零的则有接地故障。

（4）短路的诊断短路按部位划分有绕组匝间短路，绕组与绕组间短路，极相组间短路，相间短路等几种，其中匝间短路的诊断比较困难。短路的诊断一般用绝缘电阻表、电桥和短路侦察器。

1）相间短路或极相组间的短路。短路的诊断应先将电动机的星点或角形联结的角点打开，用绝缘电阻表测试三相中相与相之间的绝缘电阻，绝缘电阻极小、趋于零或为零则为该两相有相间短路的故障。

将相间短路的两相中每相的极相组封头连接线打开，用绝缘电阻表分别一一测试这两相间每个极相组间的绝缘电阻，绝缘电阻为零的则为该两极相组有短路故障。这两极相组很可能相邻，也可能不相邻。

将这两个不同相的极相组的各个线圈的封头连线打开，用摇测试一相的每个线圈与另一相每个线圈间的绝缘电阻，阻值为零者即为相间短路的两个线圈。这样也解决了不同相中绕组与绕组短路的故障断诊。(www.daowen.com)

2）同相中绕组与绕组间的短路或匝间短路。先用电桥测出直流电阻较小或通电后测出电流较大的一相，可能有绕组与绕组间短路或匝间短路故障。

将这相的极相组封头连线打开，用电桥分别测量每个极相组的直流电阻，其值最小者，可能有绕组与绕组短路或者匝间短路故障。

将有故障的极相组中线圈的封头连线打开，用电桥分别测量每个线圈的直流电阻，其值最小者，会有匝间短路故障；用绝缘电阻表分别测量每线圈间的绝缘电阻，阻值为零者，说该两线圈间有短路故障。

3）匝间短路。单独诊断线圈匝间短路故障，只需将星点或角点打开，并联支路应将并联点打开，然后用短路侦察器进行扫描即可。短路侦察是一种专用工具，是用变压器的原理检查线圈匝间短路故障的，使用方法如图11-2所示。短路侦察器有一个不闭合的铁心磁路，绕有励磁线圈，相当于变压器一次侧绕组。将其接通电源，对准放在定子铁心的槽口，沿着各个槽逐槽移动，当它经过一个有短路故障的线圈时，这个短路线圈即成为变压器的二次侧绕组，这时电流表将指示较大的电流或者放在该线圈另一边所在的槽口处的0.5ｍｍ厚的薄钢片将会振动。