密封胶是一种新型液态高分子密封材料，用于静密封，例如螺塞、油塞、管堵、法兰、管接头及阀门结合面等处的密封。由于其在涂敷前具有流动性，容易充满两结合面之间的缝隙，因而具有良好的密封效果。其优点是：

图14-77 压配旋转轴唇形密封圈的安装方法

1）密封性好，承载能力大，并耐一定的振动和冲击。

2）密封面结构简单，封口不受形状限制，加工容易。

3）不受材料限制，几乎各种材料都可以找到适宜的胶。

4）耐腐蚀，有绝缘性。

5）涂敷简单，施工方便，省力省时，耗料少，成本低。

其缺点是：

1）在长期工作过程中，胶层有可能逐渐老化。

2）工作温度不能太高，一般只能在150℃以下；否则，必须选用特殊耐热密封胶。(www.daowen.com)

3）胶的质量较难控制。

密封胶的种类很多，主要可分液态密封胶和厌氧密封胶两大类。

液态密封胶在常温下具有流动性的粘稠液体，涂在两结合面之间，如减速器箱盖与箱座结合面处，在一定的紧固力下，形成不同性质的薄膜，起着密封、防漏作用。为了便于选择，通常按照成态分成四类：干性附着型、干性可剥型、不干性粘型和半干性粘弹型。

目前在减速器上常用的上海新光化工厂生产的密封胶见表14-108。

表14-108 密封胶

厌氧密封胶简称厌氧胶，涂敷后，必须在隔绝空气的情况下才能固化，使两密封面胶接在一起，起密封作用。固化时间的长短与是否加用加速剂有关。例如，Y-150型胶，在25℃室温下自行固化，需时间1～3d，如加用加速剂，则需1～2h即可。通常在减速器上常用ZY-814厌氧密封胶（上海4724厂生产）。

厌氧胶的容许密封间隙，较其他液态胶大，一般可到0.3mm，最好是在0.1mm以内。

厌氧胶粘结力较大，拆卸较难，可局部加热到200℃左右，趁热很易拆开。