理论教育 如何有效润滑齿轮传动装置?

如何有效润滑齿轮传动装置?

时间:2023-07-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:1)工业齿轮润滑油的选择原则 可按齿面接触应力、齿轮状况和使用工况选择;可按分度圆圆周速度和滚动压力选择润滑油粘度;还可按分度圆圆周速度确定润滑方式。表14-79 粘度增加值注:载荷冲击程度的分类可参考齿轮装置的使用系数KA来确定。④在使用容易粘附的齿轮副时,如没有含减摩添加剂的润滑油,则粘度要适当提高。开式齿轮传动润滑油最通用的是一种像焦油沥青一样黑色、胶粘的极重石油残渣材料,这种材料能对齿轮起保护作用。

如何有效润滑齿轮传动装置?

(1)工业齿轮润滑油的选择

工业齿轮润滑油的选择标准为JB/T 8831—2001,本标准吸取国外的优点,根据国内实际情况而定,是选择润滑油的较好方法。

1)工业齿轮润滑油的选择原则 可按齿面接触应力、齿轮状况和使用工况选择;可按分度圆圆周速度和滚动压力选择润滑油粘度;还可按分度圆圆周速度确定润滑方式。工业齿轮润滑油种类的选择见表14-77。

表14-77 工业齿轮润滑油种类的选择

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2)润滑油粘度的选择 按齿轮分度圆速度和载荷系数来确定油的粘度,此方法简单、实用。载荷系数

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式中 Ft——圆周力(N);

b——齿宽(cm);

p=πm——齿距(cm)。

表14-78为根据vc来选择齿轮油的粘度(本表为50℃时的恩氏粘度)。

表14-78 根据vc确定齿轮油的粘度

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3)粘度的修正

①环境温度在25℃以上,要选择较大的运动粘度,温度每提高10℃,粘度提高10%。

②载荷特性对粘度的修正即粘度增加值见表14-79。

表14-79 粘度增加值

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注:载荷冲击程度的分类可参考齿轮装置的使用系数KA来确定。

③当大小齿轮用同样钢材制造,未经硬化,或选用Cr-Ni钢制造,则运动粘度提高35%。

④在使用容易粘附的齿轮副时,如没有含减摩添加剂的润滑油,则粘度要适当提高。

⑤环境温度通常在10℃以下,可选择较小的运动粘度,温度每降低3℃,粘度降低10%。

⑥齿面经磷化、硫化处理,或镀铜,运动粘度最大可降低25%。

(2)齿轮润滑方式的选择

按齿轮分度圆速度来选择齿轮润滑方式,见表14-80。

表14-80 按齿轮分度圆速度选择润滑方式

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1)油浴润滑法 适用于齿轮圆周速度v≤12m/s的场合。齿轮浸油深度如下:

①单级减速器中,大齿轮浸油深度为1~2个齿高。

②多级减速器中,各级大齿轮均应浸入油中,高速级大齿轮浸油深度为0.7齿高,一般不超过10mm。当v=0.5~0.8m/s时,浸油深度可增加到高速级大齿轮半径的1/6。

圆锥齿轮减速器中,大齿轮整个齿长浸入油中。

④在多级减速器和复合减速器中,有时齿轮不可能都浸入油中,就必须采用打油惰轮、甩油盘、油环等措施。油池体积可按(0.35~0.7)L/kW来确定,大功率时用较小值。

2)循环压力喷油法 齿轮供油量由供油所带走的热量来确定,若齿轮箱轴承温度不超过55℃以上,返回油箱的油温不超过50℃,则供油量可按下法确定:

①齿宽每1cm供油0.45L/min。

②喷油量为设备功率(kW)×85×10-6(m3/s)。

③喷油压力由圆周速度来确定,见表14-81。

表14-81 喷油压力

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(3)蜗杆副的润滑

1)蜗杆副润滑油的选择(www.daowen.com)

①中心距转速法(英国壳牌石油公司推荐)见表14-82。表中粘度是100℃条件下的mm2/s值。

表14-82 粘度(100℃条件下)

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②力速系数法(英国壳牌石油公司推荐)。这种方法简便易行,考虑全面。

蜗轮滚动压力978-7-111-32649-6-Chapter14-196.jpg

力-速度因子978-7-111-32649-6-Chapter14-197.jpg

式中 T2——输出转矩(N·m);

a——蜗杆副中心距(m);

n1——蜗杆转速(r/min)。

计算出ζ后,按表14-83选择油的粘度。

表14-83 蜗杆副润滑油粘度选择

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2)蜗杆副润滑方式的选择 当蜗杆圆周速度v≤10m/s时,可用油浴润滑法;当v>10m/s时,用压力喷油法。

①油浴润滑法。蜗轮在蜗杆下面时,油面可以在一个齿高到蜗轮中心线的范围内变化,速度越高,搅拌损失越大,因此浸油深度要浅;速度低时,浸油深度深,并有散热作用。蜗轮在蜗杆上面时,油面可保持在蜗杆中心线以下,此时飞溅的油可以通过括板传给蜗轮轴承。

②循环压力喷油法。喷油量为75×10-6×中心距(m)(m3/s),喷油压力由圆周速度来选定(见表14-84)。

表14-84 喷油压力

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(4)开式齿轮传动的润滑

表14-85 国内外开式齿轮油对照表

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表14-86 国内外一般工业润滑脂对照表

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(续)

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表14-87 国内外工业齿轮油对照

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表14-88 工业闭式齿轮油(GB 5903—1995)

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(续)

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(续)

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①MVI基础油生产的L-CKB、L-CKC(一等品和合格品),粘度指数允许不低于70。

②氧化安定性,Timken机试验和FZG齿轮机试验为保证项目,每年抽查一次,但必须合格;L-CKC合格品在Timken机试验和FZG齿轮机试验两项中,只要求测试其中之一。

③不含粘度添加剂的L-CKC、L-CKD,不测定剪切安定性。

④热安定性为抽查项目。

开式齿轮通常使用高粘度油、沥青质润滑剂、润滑脂,在低速运行下工作有效。开式齿轮传动润滑油最通用的是一种像焦油沥青一样黑色、胶粘的极重石油残渣材料,这种材料能对齿轮起保护作用。使用前必须加热软化,或者加一种溶剂(挥发性无毒氯化碳氢化合物)。使用时涂上或喷上,溶剂挥发后,即有一层塑性橡胶覆盖在齿面上,能阻止磨损、灰尘和水的损害。某些开式齿轮要加极压抗磨添加剂,能防止灰尘的沉积和水的侵蚀。

(5)各国润滑脂及工业齿轮润滑油的对照见表14-85~表14-87。

国产工业闭式齿轮油(GB5903—1995)见表14-88。

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