生产厂商应有完善的质量控制体系及相应的加工、检验及检测设备。

新标准还规定要以实际演示与试验的形式进行功能验证，分样机试验、现场试验与系列试验。

样机试验可以在齿轮箱试验台上进行，目的是验证设计阶段所作的假设与设定的边界条件是否足够正确。在样机试验中，至少通过四个步骤将转矩增加到额定值。然后齿轮箱以额定转矩运转，直至油池和轴承支撑点达到恒定温度。另外，也推荐进行超载试验。

齿轮箱现场试验是齿轮箱装配在风电机组中后，检查载荷假设并评估系统反馈。

齿轮箱系列试验旨在检验批量产品质量，是否符合根据成功通过试验样机设定的性能指标。试验规范中还规定了其他部件试验与功能试验（渗漏、冷却与润滑系统等）。(www.daowen.com)

国外各大风电齿轮箱制造公司，都有大小不等的系列试验台架，对出厂的每台产品进行综合全面检测。出厂齿轮箱试验采用全负荷试验，通常要进行6～12h的全负荷试验，并对密封、振动、噪声、温升及承载特性进行全面检测。有特殊要求者，也可进行其他项目的检测。如润滑试验，轴承寿命试验，齿轮微点蚀及磨损试验，特殊气候条件下的模拟试验等。

风电齿轮箱试验结束，要对齿轮箱再次进行彻底冲洗，并更换滤油器中的滤芯。

目前，风电齿轮箱试验台大多数采用电封闭能量回馈式试验台架，主要由两台交流变频电机、两套逆变单元、整流器及转矩转速传感器等构成。试验时由电网引出的电能经整流器、逆变器，被电机转换为机械能，通过齿轮箱将机械能传递给另一台电机，转化为电能后反馈回整流器直流侧。系统实现了自身能量循环，其实际能耗仅用于补偿电气损耗和机械损耗。因而具有安装和调整简便、运行效率高等优点，特别适用于大功率齿轮箱的台架试验。

试验过程中的最高油温不得超过85℃，轴承温度不得超过95℃，噪声小于85dB（A），振动指标应符合GB/T 6404.2—2005《齿轮装置的验收规范 第2部分：验收试验中齿轮装置机械振动的测定》规定的C级要求，建议齿轮箱效率不小于0.97，但达到这一标准是很不容易的。当然，试验验收指标也可和用户个别协商拟定。