1.概述

创建钣金零件还有另外一种方式，就是先创建实体零件，然后将实体零件转化为钣金件。对于复杂钣金护罩的设计，使用这种方法可简化设计过程，提高工作效率。

当打开（或新创建）的零件为实体零件时，单击功能选项卡下拉菜单中的按钮（图3.2.48），然后通过系统弹出的操控板将实体零件转换成钣金零件。转换方式有两种，分别介绍如下。

●：选择该选项，将材料厚度均一的实体零件转化为钣金零件。其操作方法是先在实体零件上选取某一曲面为驱动曲面，然后输入钣金厚度值，即可转换成钣金零件。完成转换后，驱动曲面所在的一侧表面为钣金零件的绿色面。

注意：以这种方式转换时，实体上与驱动曲面不垂直的特征，在转换成钣金零件后，与驱动曲面垂直，如图3.2.49所示。

●：选择该选项，可将材料厚度为非均一的实体零件转化为“壳”式钣金零件，其操作方法与抽壳特征相同。

图3.2.48 “操作”下拉菜单

图3.2.49 “驱动曲面”转换方式举例

2.范例1

本例将以的方式将实体零件转化为钣金件。

Step1.新建一个实体零件模型，将其命名为sm_drive1。

Step2.创建图3.2.50所示的实体拉伸特征。

（1）单击功能选项卡区域中的“拉伸”按钮。

（2）绘制截面草图。在图形区右击，从系统弹出的快捷菜单中选择命令；选取草绘平面为FRONT基准平面，RIGHT基准平面为参考平面，方向为。

（3）进入草绘环境后，接受系统默认参考RIGHT基准平面和TOP基准平面；绘制图3.2.51所示截面草图；选取深度类型为，深度值为260.0。

Step3.将实体零件转换成第一钣金壁，如图3.2.52所示。

图3.2.50 创建拉伸特征

图3.2.51 截面草图

图3.2.52 转换为第一钣金壁

（1）单击功能选项卡下拉菜单中的按钮。

（2）在系统弹出的“第一壁”操控板中单击按钮。

（3）在系统的提示下，选取图3.2.52所示的模型表面为驱动曲面。

（4）在后的文本框中输入厚度值2.0，并按Enter键。

（5）单击按钮，完成钣金的转换。

Step4.保存零件模型文件。

说明：完成转换后，将模型显示设置到线框状态，可观察到驱动曲面所在的一侧表面为钣金零件的绿色面，如图3.2.53所示。

图3.2.53 查看驱动面(www.daowen.com)

3.范例2

本例以的方式将实体零件转化为钣金件。

在设计一个零部件（或产品）的护盖时，本例所介绍的方法是一个很好的选择。

该方法的原理：在装配环境中，先根据钣金件将要保护的内部零部件大小和形状，创建一个实体零件，然后将该实体零件转换成第一钣金壁，完成转换后，系统便自动进入钣金环境，这样就可以添加其他钣金特征，如附加钣金壁、冲孔和印贴等。

Task1.创建一个实体零件

创建一个实体零件模型，将其命名为sm_solid_1，该零件模型中仅包含一个实体拉伸特征，该特征的截面草图和拉伸尺寸如图3.2.54和图3.2.55所示。

图3.2.54 截面草图

图3.2.55 拉伸尺寸

Task2.将实体零件转换成第一钣金壁

Step1.从硬盘或内存中打开前面创建的sm_solid_1.prt实体零件，选择功能选项卡下拉菜单中的命令。

Step2.在系统弹出的“第一壁”操控板中单击按钮，此时系统弹出图3.2.56所示的“壳”操控板。

Step3.在系统的提示下，选取图3.2.57所示的表面为壳体的移除面。

图3.2.56 “壳”操控板

图3.2.57 选择模型表面

Step4.输入钣金壁厚度值3.0，并按Enter键。

Step5.在该操控板中单击“完成”按钮。

Step6.创建边扯裂。经过前几步的操作，已经将实体零件转换成钣金件，这一步是在转换后的封闭壳体钣金件中创建边扯裂（图3.2.58），以便于在后面进行钣金展开操作。

图3.2.58 创建边扯裂

（1）单击功能选项卡区域中的按钮。

（2）在系统弹出的图3.2.59所示的“转换”操控板中单击按钮，此时系统弹出“边扯裂”操控板，然后选取图3.2.60所示的模型上的4条边线为边扯裂，单击按钮。

图3.2.59 “转换”操控板

图3.2.60 选取边线

（3）单击“边扯裂”操控板中的按钮，预览所创建的边扯裂，然后单击按钮。

Step7.保存零件模型文件。