当回路的形式、元件及连接管路等完全确定后，可针对实际情况对所设计的系统进行各项性能分析和主要性能验算，以便评判其设计质量，并改进和完善系统。对一般的系统，主要是进一步确切地计算系统的压力损失、容积损失、效率、压力冲击及发热温升等；根据分析计算发现问题，对某些不合理的设计进行调整，或采取其他的必要措施。下面说明系统压力损失及发热温升的验算方法。

1.系统压力损失的验算

绘出管路装配草图后，即可计算管路的沿程压力损失Δp和局部压力损失Δp_L。应按系统工作循环的不同阶段，对进油路和回油路分别计算压力损失。但是，在系统的具体管道布置情况没有明确之前，管路的沿程压力损失和局部压力损失仍无法计算。为了尽早地评估系统的主要性能，避免后面的设计工作出现大的反复，在系统方案初步确定之后，通常用液流通过阀类元件的局部压力损失来对管路的压力损失进行概略的估算，因为这部分损失在系统的整个压力损失中占很大的比重。

在对进、回油路分别算出沿程压力损失和局部压力损失后，将此验算值与前述设计过程中初步选取的进、回油路压力损失经验值相比较，若验算值较大，一般应对原设计进行必要的修改，重新调整有关阀类元件的规格和管道尺寸等，以降低系统的压力损失。(www.daowen.com)

需要指出，实践证明，对于较简单的液压系统，压力损失验算可以省略。

2.系统发热温升的验算

系统在工作时，有压力损失、容积损失和机械损失，这些损失所消耗的能量多数转化为热能。特别是液压系统，系统发热使油温升高，导致油液的黏度下降、油液变质，影响正常工作。为此，必须控制温升在许可范围内。