很多正反转控制电路由于设计缺陷，造成交流接触器主触点出现弧光短路事故。为防止类似问题发生，设计出完善的保护装置，是减少弧光短路的有效方法。图3-77所示电路就是为解决弧光短路而增加了一只交流接触器KM，来延长转换时间防止弧光短路。

图 3-77

合上主回路断路器QF1、控制回路断路器QF2，电路处于热备机状态。

正转起动：按下正转起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈得电吸合，其辅助常开触点闭合自锁，三相主触点闭合为电动机运转做准备工作（由于KM1+KM，电动机才能正转得电工作），同时KM1的另一只辅助常开触点闭合接通了防止电弧接触器KM线圈回路电源，交流接触器KM得电吸合，其主触点闭合，电动机通以三相电源而正转起动运转。从原理图中可以看出，起动时，先主触点KM1闭合，再主触点KM闭合，它们之间存在一定时间差，从而减少弧光短路事故。

反转起动：按下反转起动按钮SB3，交流接触器KM2线圈得电吸合且自锁，KM2三相主触点闭合，改变了电源相序，为电动机起动运转做准备工作（由于KM2+KM，电动机才能反转得电工作），同时KM2的另一只辅助常开触点闭合，接通了交流接触器KM线圈回路电源，交流接触器KM得电吸合，其三相主触点闭合，电动机通入三相电源而反转起动运转。

上述正转起动和反转起动可简单归纳如下。

正转起动：先KM1主触点闭合+间隔时间+再KM主触点闭合。

反转起动：先KM2主触点闭合+间隔时间+再KM主触点闭合。(www.daowen.com)

停止：无论电路工作处在正转还是反转状态，只要按下停止按钮SB1即可将控制电路电源切断，使其操作线圈回路断电而释放，主触点断开，电动机失电停止运转。

首先断开主回路断路器QF1，合上控制回路断路器QF2来调试控制回路。控制回路的调试分为正转调试和反转调试。正转调试时，按下正转起动按钮SB2，交流接触器KM1、KM线圈得电吸合，说明正转正常。反转调试时按下反转起动按钮SB3，交流接触器KM2、KM线圈得电吸合，说明反转正常。

无论怎样调试操作，KM1与KM2相互互锁，它们之间一直一只工作。调试中若正转已工作，直接操作反转按钮SB3不能完成反转操作，应检查SB3常闭触点是否串联在KM1线圈回路中。若正转已工作，交流接触器KM1、KM线圈均得电吸合，此时按下反转起动按钮SB3，交流接触器KM2线圈也得电吸合，说明交流接触器KM1、KM2辅助常闭触点相互联锁，检查并将KM1、KM2的辅助常闭触点相互串联在KM2、KM1接触器线圈回路中即可。

控制回路调试完毕，可将主回路断路器QF1合上，调试主回路工作情况。

按下正转起动按钮SB2，交流接触器KM1、KM线圈得电吸合，其主触点闭合，电动机得电正转运转，说明正转调试完毕。

此时按下反转起动按钮SB3，交流接触器KM2、KM线圈得电吸合，其主触点闭合，电动机得电运转，但转向仍为正转，说明KM2主触点未倒相，不能改变电源相序，所以电动机转向未改变。先停止电动机，再将QF1断开，将KM2主触点连线相序颠倒一下即可。再合上QF1，按下反转起动按钮SB3，交流接触器KM2、KM线圈得电吸合，其主触点闭合，电动机得电反转工作，说明反转调试完毕。

欲停止则按下SB1，控制回路电源被切断，交流接触器线圈断电释放，其主触点断开，电动机失电停止运转。

控制回路和主回路调试完毕后，接下来需要进行过载保护调试。首先将热继电器整定旋钮设置在比电动机额定电流小很多的刻度上，此时起动电动机，若热继电器FR能够保护动作，说明热继电器FR正常，再将热继电器FR电流设定与电动机额定电流值相同即可。