【摘要】:本例介绍的正反转点动控制短接制动电路,为最简单的且非常实用的短接制动电路,如图3-73所示。无论正转还是反转,只要按下点动按钮SB1(1-3)或SB2(7-9),正转交流接触器KM1或反转交流接触器KM2线圈得电吸合,KM1或KM2三相主触点闭合,电动机得电正转或反转运转。此时由于正转交流接触器KM1或反转交流接触器KM2各自的两对辅助常闭触点闭合,将电动机绕组短接起来,从而使电动机绕组产生制动转矩进行制动。
有些控制场合要求电动机在停止时不能自由停车,而需进行制动,使电动机迅速停止运转。对于一些功率较小的电动机(3kW以下),所采用的制动电路不需要很复杂,最好能就地取材,做到简单易行。本例介绍的正反转点动控制短接制动电路,为最简单的且非常实用的短接制动电路,如图3-73所示。
无论正转还是反转,只要按下点动按钮SB1(1-3)或SB2(7-9),正转交流接触器KM1或反转交流接触器KM2线圈得电吸合,KM1或KM2三相主触点闭合,电动机得电正转或反转运转。松开点动按钮SB1(1-3)或SB2(7-9),正转交流接触器KM1或反转交流接触器KM2线圈断电释放,其三相主触点断开,电动机脱离三相交流电源而处于自由停车,电动机绕组内有剩磁继续运转。此时由于正转交流接触器KM1或反转交流接触器KM2各自的两对辅助常闭触点闭合,将电动机绕组短接起来,从而使电动机绕组产生制动转矩进行制动。
该电路在正反转互锁上只采用了按钮常闭触点(1-7)(3-5)互锁,互锁程度不高。最好采用带机械互锁的可逆交流接触器,以增加安全可靠性。若交流接触器辅助触点不够用,可外顶挂辅助触点。在选用辅助触点时,有NC标志的为常闭触点,有NO标志的为常开触点。
图3-73中,HL1为停止兼电源指示灯;HL2为正转点动运转指示灯;HL3为反转点动运转指示灯;HL4为电动机过载指示灯。(www.daowen.com)
图 3-73
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