理论教育 双向运转反接制动控制电路优化方案

双向运转反接制动控制电路优化方案

时间:2023-06-30 理论教育 版权反馈
【摘要】:图3-68所示为双向运转反接制动控制电路。这样,电动机的转速会迅速降下来,当电动机的转速低于120r/min时,速度继电器KS常开触点断开,切断了反转交流接触器KM2线圈回路电源,KM2线圈断电释放,KM2三相主触点断开,电动机失电停止运转,KM2串联在中间继电器KA线圈回路的常开触点断开,使KA线圈断电释放。实际上,反转只是瞬间转动了一下就停止了,反接制动结束。

双向运转反接制动控制电路优化方案

图3-68所示为双向运转反接制动控制电路。

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图 3-68

正转起动时,按下正转起动按钮SB2,正转交流接触器KM1线圈得电吸合且自锁,KM1三相主触点闭合,电动机得电正转运转。由于速度继电器KS与电动机同轴连接,当电动机的转速超过120r/min时,KS中的一对常开触点闭合,为正转制动做好准备。(www.daowen.com)

正转制动时,按下停止按钮SB1,此时正转交流接触器KM1线圈断电释放,同时停止按钮SB1常开触点闭合,使中间继电器KA线圈得电吸合,KA常开触点闭合,由于KS常开触点仍闭合,将反转交流接触器KM2线圈回路接通(KM2常开触点与KA常开触点均闭合将KA线圈自锁),KM2三相主触点闭合,电动机得电立即反向转动。这样,电动机的转速会迅速降下来,当电动机的转速低于120r/min时,速度继电器KS常开触点断开,切断了反转交流接触器KM2线圈回路电源,KM2线圈断电释放,KM2三相主触点断开,电动机失电停止运转,KM2串联在中间继电器KA线圈回路的常开触点断开,使KA线圈断电释放。实际上,反转只是瞬间转动了一下就停止了,反接制动结束。

由于反转起动、制动过程与正转相同,只是利用速度继电器的另一组常开触点来完成反接信号控制,这里不再重复介绍。

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