图3-65所示为双速电动机在起动时为低速，再自动加速到高速的应用电路，它实际上在使用时仅为一个高速，而低速只是高速运行前的一个过渡速度。

图 3-65

合上负荷开关QS、断路器QF1和QF2，电源指示灯HL1亮，说明电路已有电，处于热备用状态。

起动时，按下起动按钮SB2（3-5），失电延时时间继电器KT线圈得电吸合，KT失电延时断开的常开触点（5-9）瞬时闭合，接通了低速交流接触器KM1线圈电源，KM1三相主触点闭合，双速电动机连接成△形低速起动。此时，KM1辅助常闭触点（17-19）断开，KM1辅助常开触点（17-23）闭合，指示灯HL1灭、HL2亮，说明电动机已低速起动。同时，KM1串联在高速交流接触器KM2、KM3线圈回路中的辅助常闭触点（13-15）断开，起到互锁作用，并为低速结束后转为高速做准备。同时KM1辅助常开触点（5-13）闭合，使中间继电器KA线圈得电吸合且双重自锁（5-13、3-5），KA串联在KT线圈回路中的常闭触点（5-7）断开，KT线圈断电释放，并开始延时。(www.daowen.com)

经过一段预置时间后，KT失电延时断开的常开触点（5-9）断开，切断了低速交流接触器KM1线圈回路电源，KM1线圈断电释放，其三相主触点断开，电动机低速起动结束。同时，KM1辅助常闭触点（5-13）闭合，高速交流接触器KM2、KM3线圈得电吸合，KM2、KM3三相主触点闭合，电动机绕组连接成双形高速运转，此时，指示灯HL2灭、HL3亮，说明电动机已低速起动结束，进入高速正常运转。

停止时，则按下停止按钮SB1（1-3），交流接触器KM2、KM3和中间继电器KA线圈均断电释放，KM2、KM3三相主触点断开，电动机失电停止运转，同时指示灯HL3灭、HL1亮，说明电动机已停止运转。

当电动机低速起动出现过载时，热继电器FR1动作，FR1常开触点（2-4）断开，切断控制回路电源，使其相应主触点断开，电动机失电停止运转；同时FR1常开触点（2-8）闭合，指示灯HL4亮，说明电动机已低速过载动作了。同样，在电动机高速运行出现过载时，热继电器FR2动作，FR2常开触点（2-10）闭合，指示灯HL5亮，说明电动机已高速过载动作了。

注意：为了保证低速与高速运转方向的一致，在连接主回路时必须将高速电源相序反过来。