轴承润滑的目的在于减小轴承中的摩擦和磨损，同时起冷却、吸振和防锈的作用。因此，轴承能否正常工作与润滑有很大的关系。滑动轴承常用的润滑剂有润滑油（机械油N5、N7、N10、N15、N22等）和润滑脂（钙基润滑脂、钠基润滑脂、鲤基润滑脂等）。

滑动轴承的润滑有连续供油与间歇供油两种方式，前者多用于重要的轴承。下面介绍几种常用的润滑方法。

1.滴油润滑

图8-14所示为一种针阀式油杯。针阀的开闭由手柄1控制：当手柄平放时，针阀杆3在弹簧力的作用下将底部输油孔堵住；当手柄直立（图中双点画线）时，针阀杆3上提，底部输油孔打开，润滑油滴流到轴承工作表面。转动调节螺母2可调节滴油量的大小，滴油量大小和输油情况可通过玻璃制成的油窗4观察。

2.油环润滑

油环润滑如图8-15所示，在轴颈上套有油环1，油环的下部垂浸在油池2中。当轴回转时，油环被带动旋转，润滑油被带到轴颈和轴承上而实现润滑（左图中是去掉上轴瓦后情形）。油环润滑结构简单、可靠，但仅适用于100~300r/min的转速范围。若转速过低，则油环无力将油带起；若转速过高，则油环上带起的油容易被甩掉。

图8-14　针阀式油杯

1—手柄；2—调节螺母；3—针阀杆；4—油窗

图8-15　油环润滑

1—油环；2—油池(www.daowen.com)

3.飞溅润滑

飞溅润滑与油环润滑相似，不同的是飞溅润滑是将轴上的回转零件（如齿轮、甩油盘等）浸入油池中，回转时将润滑油带到轴承中进行润滑。该方法简单可靠，但应注意带油零件回转速度不宜太高，且浸入油池也不宜过深。

4.压力润滑

压力润滑采用液压泵和油管把油液注入轴承中而实现润滑。这种润滑能保证连续供油，且供油量可以调节，即使在高速重载下也能获得良好的润滑效果。缺点是供油设备复杂，所以一般仅用于重要的高速重载轴承，如内燃机连杆轴承。

5.润滑脂润滑

润滑脂润滑属间歇供油，图8-16所示为常用的润滑脂用压力润滑装置。图8-16（a）所示为旋盖式注油杯，润滑脂装满在杯体中，每隔一定时间，旋紧一下旋盖1便可将润滑脂压送到轴承中去。图8-16（b）所示为压注油杯，其定期将润滑脂用油枪压注入油杯2，并送到轴承中去。

图8-16　润滑脂用压力润滑装置

（a）旋盖式注油杯；（b）压注油杯1—旋盖；2—油杯；3—钢球，4—弹簧