两个转接站合起来的占地面积为60×40m²，没有配备隔离开关和断路器，转接站只安装了充油式户外接头和避雷器，如图1-18所示。户外接头分别由两个制造商供货，而6个避雷器由ABB公司供货。差动保护继电器用的电流互感器是环形的。

转接站具有独立的接地网，设计水平为能够耐受50kA的短路电流。转接站里有一间8×2.5×2.75m³的控制室和一台额定容量250kVA的应急柴油发电机。其他还有5台应急柴油发电机放置在强迫风冷的5个地点。

控制室里有一台25kV/400V的变压器，安装了配电盘、通信盘、电缆保护盘、隧道监视终端（闭路照相机、光纤终端、热力系统数据监视等）。保护系统结构如图1-19所示。

对于备用部件，机场管理机构在一个地方为每回电缆线路放置了3盘电缆和5个接头。在通风站，则放置了一台备用风扇。

图1-18 Barajas工程的转接站(www.daowen.com)

图1-19 Barajas工程的继电保护结构（只画出了单相电路）

21—距离继电器 79—重合闸系统 87—差动继电器

该工程完成后，在San Sebastian变电站和Morata变电站各需要安装1台容量为150Mvar的三相电抗器，以使该工程具有良好的运行特性。