这项试验一般需要并入系统运行。为不影响系统安全，一定要预先跟系统调度联系，并作好准备。

机组并列带负荷的条件：变压器以及高压侧各电气设备试验正常；发电机至变压器各电气设备试验应正常；发电机各保护装置正常；发电机侧及系统侧同期回路应正确。

机组并列及负荷下的试验项目主要有：①同期并列试验；②甩负荷试验；③低油压事故停机试验；④事故关闭工作闸门或主阀试验；⑤机组调相运行试验及72h试运转等。这里只介绍有关机械部分的试验情况，其他方面的试验可参考有关资料。

1.带负荷试验和甩负荷试验

机组带负荷试验是在不同负荷下进行的。带负荷试验的目的如下：

（1）检查机组自动调节励磁装置的调节质量。

（2）了解机组带负荷下的振动区域。

（3）可录制出在不变水头时机组出力与导叶开度的关系曲线N=f（a0）。

甩负荷试验的主要目的如下：

（1）检查调节保证数据——机组最大转速升高值。

（2）导叶前最大压力升高值以及调速器的调差系数。

（3）了解机组在甩负荷时的过渡过程中机组内部水力特性和机械特性（顶盖压力、尾水管真空、蜗壳压力、振动、摆度、抬机等）的变化规律及对机组工作的影响，为机组安全运行提供必要的数据。

（4）还可以鉴定调速器的稳定性和其他工作性能。

由于带负荷试验和甩负荷试验是在不同负荷下进行的，故水轮机工作特性试验也可与之结合起来进行。带负荷试验和甩负荷试验应在额定负荷（或在当时水头下的最大可能负荷）的25%、50%、75%、100%下逐次进行，这是为了防止破坏性事故的发生。在甩低负荷试验后要分析测量数据，例如转速升高值、蜗壳压力升高值等，估计在甩负荷时是否会超过其规定的范围，若某一方面可能超过范围，应调整某些参数，使转速升高和压力升高均不至于太大。

带负荷试运行和甩负荷试验中要做好以下工作：

（1）在升压过程中检查各相电压应平衡。

（2）各种仪表指示应正确，观察功率表、功率因数表、交流表等指针指示的正确性，并与电能表的转速加以比较，以确定电能表的接线是否正确。

（3）观察滑环和换向器，要求滑环无火花，换向器只允许微小火花。

（4）并网试验，并车前应先检查相序，并车操作应合乎要求。

（5）有条件时可测定各种负荷下的主轴径向跳动值、轴承的油温升值、机组的出力和效率以及各辅助设备的运行情况等。

甩负荷试验的过程是：机组并入系统，带上预先规定的负荷，待运行稳定后，跳开发电机开关，将负荷突然甩掉，甩掉的负荷由系统或本电站其他机组承担。甩负荷试验需测量的项目见表10-5、表10-6。

表10-5　机组甩负荷试验记录

表10-6　机组甩负荷试验记录(www.daowen.com)

若转速上升率或蜗壳水压上升率超过调节保证值时，则需重新整定导水机构关闭时间。

以上参数的测量，可以用表计目测，也可以用示波器录制。由于甩负荷是一个过渡过程，为便于分析情况，最好利用各种参数转换器将上面的参数变成电气参数，然后用示波器记录这些参数与时间的函数曲线。

2.事故低油压关机试验和事故关闭工作闸门或主阀试验

事故低油压关机试验是在机组100%负荷时，用降低油槽内的油位和油压使低油压继电器动作而造成事故停机的办法来进行的。试验时要记录导叶关闭时间和压油槽最低油压。做这项试验时，为了安全，防止低油压时关不了机，可先在50%负荷时做一次试验。

事故关闭工作闸门或主阀试验，一般在额定负荷的50%、100%下分次进行。在工作闸门或主阀关闭过程中，机组负荷自动卸去。当负荷接近于零时，手动跳开发电机出口开关，并在闸门或主阀处于关闭位置时再停机。这时记录工作闸门关闭时间、主阀关闭时间和钢管水压变化。

3.机组72h试运行

在机组甩负荷试验完成后，机组就可以进行72h的试运转工作，主要观察机组运行的稳定性，例如油温、瓦温、风温、发电机电压、各自动保护和控制元件的工作情况；调速系统的工作情况；水轮机主阀工作情况等。

【例10-3】　某电站15MW立式机组检修后启动试运转实际情况记录。

（1）1号机组大修第一次启动记录见表10-7。

表10-7　第一次启动记录（时间：2004年5月12日）

（2）1号发电机大修第一次升压试验见表10-8。

表10-8　第一次升压试验记录（时间：2004年5月12日）

（3）1号机组大修第一次带负荷试验记录见表10-9。

表10-9　第一次带负荷试验记录（时间：2004年5月12日）

（4）1号机组甩负荷试验记录见表10-10。

表10-10　甩负荷试验记录（时间：2004年5月14日）

（5）大修前后主要运行经济指标见表10-11。

表10-11　大修前后主要运行经济指标

通过试运行的考验，证明检修工程质量符合有关规程、规范的要求之后，就可以办理交接验收工作，机组正式移交给生产单位，投入正式生产。