对于轴承大面积脱胎，同时具有长度不等的裂纹，需要将其合金清除至瓦衬的金属表面，或者全部采用堆焊的方法恢复轴瓦上的巴氏合金，较大的不易现场浇铸的轴瓦可采用堆焊的方法恢复其性能。

（1）用G01-100割炬两套（轴瓦直径不大的可用一套即可）的中性焰局部加热轴瓦胎（约150～200cm2左右）约5min，将火焰移开，用锡条刮擦瓦胎被加热部分，挂好锡。

（2）挂好锡的同时，将一套割炬移开至加热邻近区域，另一套割炬适当调小火焰，并将火焰放置至与瓦胎镀锡处平行（倾角180℃）距瓦胎5～10mm处，焊条同样距瓦胎5～10mm，用外焰和右向焊法（左焊法亦可，但需与锡熔合好），如图7-9（b）所示。

焊炬火焰指向焊缝，焊接过程是由左向右，并且焊炬是在焊丝前面移动的。由于焊炬火焰指向焊缝，因此火焰可以遮盖整个熔池，使熔池和周围的空气隔离，所以能防止焊缝金属的氧化和减少产生气孔的可能性，同时可使已焊好的焊缝缓慢地冷却，改善了焊缝组织。而且火焰热量较为集中，火焰能率的利用率也较高，使熔深增加和生产率提高。

右向焊法的缺点主要是不易掌握，操作过程对焊件没有预热作用，适用于焊接较厚的焊件。

熔化焊条，使其与锡层结合。按此顺序逐块加热瓦胎镀锡和焊第一层合金，直至整块瓦胎全部挂上锡和堆焊完第一层合金。(www.daowen.com)

如果挂锡时锡仅仅是局部挂上，断断续续，此时必须再用钢丝刷蘸焊剂涂刷，再加热挂锡。若出现再挂不上锡，则用盐酸或氯化铵涂刷之后现加热挂锡。挂锡时，钢丝刷所蘸焊剂不宜太多，以免焊剂杂质将挂锡层覆盖，从而造成经验不足的操作人员不易分辨瓦胎是否挂好锡。

（3）堆焊合金时，每一层的焊道宽度控制在4～8mm，厚度3～4mm。这样，一方面可以减少气孔与夹渣；另一方面，可以使合金冷却凝固速度加快，得到细而均匀的结晶组织，使合金的成分均匀分布，防止比重偏析和局部出现硬点，从而使合金获得好的工作性能。

（4）在对整块瓦挂锡和堆焊第一层合金时，必须不间断地进行，以免因瓦胎的忽冷忽热而造成轴瓦的局部脱胎。

（5）当第一层合金全部堆焊完毕后，瓦胎全部处于自然冷却。瓦胎冷却后，用1磅榔头轻轻地敲击逐点检查整块轴瓦，若无空旷声（脱胎）或仅仅是少量局部的脱胎，即可以开始堆焊第二层合金。

（6）堆焊第二层合金前用焊剂涂刷第一层合金表面，破坏清除其氧化膜，但焊剂涂刷不宜多，以免因合金收缩应力及合金与瓦胎两种材料的膨胀的不同而造成脱胎，其堆焊方法与焊第一层合金表面相同。以后每一层方法均相同，直至堆焊到进行机械加工所需的高度。

（7）堆焊后机械加工余量留3～5mm。