水轮发电机组的轴瓦瓦衬，一般都是用巴氏合金浇铸而成。为了正常运行，上轴瓦顶部要有一定的间隙。轴颈与轴瓦的间隙过大，不能使润滑油形成油膜，引起转子振动，间隙太小，则可能发生轴瓦磨损。

轴瓦间隙按设备图纸要求确定。如果图纸未明确规定，轴颈120～650mm的正向对开油环润滑方式的轴承、轴瓦顶部及侧向间隙，可按表4-2选用。对于采用压力润滑方式的轴承，其间隙比表4-2约增大一倍。

表4-2　卧式机组径向轴承轴瓦间隙　单位：mm

顶部间隙在刮瓦完成后，是通过在轴瓦组合面加垫调整达到规定值的。测量顶部间隙的方法通常采用压铅法。一般用6根长约30～40mm，直径为0.5～1mm的锡基熔断丝（或者铅丝），分别放在轴瓦组合面和轴颈上，如图4-32所示。装上轴瓦和轴承盖，均匀压紧轴承盖螺栓，将熔断丝压扁，然后取出，用0～25mm外径千分尺量出它们的厚度，并记录下来，按下式计算出轴瓦两端的顶部间隙值：

左端顶部间隙值(www.daowen.com)

右端顶部间隙值

式中　a1、a2——轴瓦两端（A1A1和A2A2平面上）顶部的实际间隙值，mm；

c1、c2——轴颈顶部对应（A1A1和A2A2平面上）铅丝厚度，mm；b1、b2、b3、b4——轴瓦两端左右组合处铅丝的厚度，mm。

根据a1和a2值再配上适当的铜垫使它符合设计要求，误差不超过设计值的±10%。如顶隙过小，可在轴瓦组合面加薄铜片进行调整；顶面间隙过大，在垫子已经抽完的情况下则刮低上瓦的组合面及上盖的组合面进行调整；直到符合间隙要求。