发电机除上述主要结构外，还包括有通风冷却系统和制动系统、灭火系统等。

1.发电机通风冷却系统

发电机通风冷却系统主要是利用空气作为冷却介质对定子、转子绕组及铁芯表面进行冷却，以免定子、转子绕组温度升高而损坏。

根据发电机容量、损耗值以及转子的结构，立式水轮发电机的通风系统分为开启式通风、管道式通风和具有空气冷却器的闭路循环空气冷却系统等三种。其中前两种适用于容量较小的发电机。后者适用于额定容量为4MW以上的水轮发电机。按照冷却风路特点，闭路循环空气冷却系统又可分为封闭双路径向通风系统；双路径、轴向通风系统；双路径向无扇通风系统；带喇叭口双路径向通风系统；单路轴向通风系统和单路径向通风系统等。

卧式机组的冷却通风系统相对立式机组较为简单，一般只在发电机下部设置一个较大的空气冷却器。由于发电机定子是全封闭的，发电机坑也是封闭的，转子在离心力作用下沿通风沟向外抽风。由于定子上部是封闭的，风流向下进入冷却器，热空气经冷却器冷却后，返回到发电机定转子两端，在风扇的作用下沿轴向进入定转子带走热量，又沿通风沟进行循环，如图1-52所示。

图1-52　卧式发电机通风冷却系统(www.daowen.com)

发电机通风系统常用的空气冷却器又称为热交换器，立式机组和卧式机组的空气冷却器结构基本一致，它由多根内部冷却水管，上、下承管板，水箱盖，密封垫等部分组成。其详细结构见第九章。

立式中小型混流式机组一般装有4～8个空气冷却器，沿定子圆周均匀分布，并通过固定支架安装在定子机座壁上，各个冷却器的进出水管分别通过各自的控制阀门并联在进出水的主供排水环管上，以环管作为公共系统进行冷却器的统一供排水。冷却器的进出水管通常为立式放置。

卧式机组通常只用一个冷却器，放置在发电机机坑内、发电机定子的下部，冷却器通常为水平放置，通过发电机出风管与发电机定子机座连接。冷却器常设为移动式的，以方便检修。

2.制动系统

中小型混流式发电机组中通常都设有机组制动系统，主要由制动器和制动管路组成，立式机组一般设有4～8个制动器，安装在发电机下机架上。卧式机组一般设置2～4个制动器，对称布置安装在飞轮的两侧。根据制动源的不同，制动系统分为液压油制动和压缩空气制动。中小型混流式水轮发电机组的制动系统通常采用压缩空气制动，制动压力为0.6～0.8MPa。液压制动则由于采用的制动方式不同，因此制动压力也不同，有的采用调速器的压力油作为制动源，有的小型电站则直接采用人工或油泵打油制动。

以上就是本书主要介绍的一些混流式水轮发电机组的基本概况，目的在于为后面的章节做一些基础性的铺垫。