1.密度和重度

单位体积的油所具有的质量称为密度，用ρ表示；单位体积的油所具有的重量称为重度，用γ表示。密度和重度的关系为

ρ=γ/g

通常石油基液压油的密度一般取9×10²kg/m³。

2.粘度

液体在外力作用下流动时，液体内部各流层之间产生内摩擦阻力的性质，称为液体的粘性。表示液体粘性大小程度的物理量称为粘度。液压传动中常用的粘度有动力粘度、运动粘度和相对粘度等。

（1）动力粘度（绝对粘度） 动力粘度表示面积各为1cm²，相距1cm的两层液体，当其中一液体层对另一液体层以1cm/s的速度作相对运动时所产生的内摩擦力值，用μ表示，单位为Pa·s（帕·秒）。

（2）运动粘度 运动粘度是动力粘度与该液体在同一温度下密度的比值，用ν表示。即ν=μ/ρ，单位为m²/s。它与常用单位St（斯）（cm²/s）之间的关系是

1m²/s=10⁴cm²/s（St）=10⁶mm²/s（cSt）

液压油的牌号是采用它在40℃温度下运动粘度平均cSt（厘斯）值来标号，例如L—AN32号全损耗系统用油，指这种油在40℃时的运动粘度平均值为32cSt。

（3）相对粘度（条件粘度） 由于测量仪器和条件不同，各国相对粘度的含义也不同，如美国采用赛氏粘度（SSU）；英国采用雷氏粘度（″R）；而我国和欧洲国家则采用恩氏粘度（°E）。

恩氏粘度是将200cm³的被试油，在规定温度下，流经恩氏粘度计的时间与20℃或40℃时200cm³蒸馏水流经时间的比值，用符号°E₂₀或°E₄₀表示。(www.daowen.com)

3.温度对粘度的影响

液体的粘度都随温度变化而变化，当温度升高时，液压油的粘度降低。工业上常采用粘度指数来评价液压油的粘度受温度影响的大小。粘度指数Ⅵ表示被试油和标准油粘度变化程度比较的相对值，粘度指数越高，表示粘度随温度的变化越小。

4.压力对粘度的影响

液体的粘度随着压力的增加而加大，设标准大气压力下的粘度为ν，任意压力下的粘度为ν_P为

ν_P=ν（1+0.003p）

式中 ν_P——压力为p时液体的运动粘度（m²/s）；

ν——压力为101.33kPa时液体的运动粘度（m²/s）；

p——液体所受的压力（10⁵Pa）。

5.液体的可压缩性

液体受压力作用而使其体积发生变化的性质，称为液体的可压缩性。一般情况下，液体的可压缩性可以不计，但在精确计算时，尤其在考虑系统的动态特性和远距离操纵的液压机构，液体的可压缩性是一个很重要的因素。液压油的可压缩性约比钢的可压缩性大100～140倍。当液压油中混有空气时，可压缩性将显著增加，常常使液压系统发生噪声，降低系统的传动刚性和工作可靠性。