该款马甲是男装中较为经典的款式，通常与西服上衣，裤子组成西服三件套，一般要求在西服驳领内可看到2～3粒扣，前身面料同西服面料，后身面里均采用西服里料。

（一）款式说明

造型合体，前领口呈V型，单排五粒口，前下摆尖角，三开袋，前身收省，侧缝设摆衩，后身做背缝，收腰省，款式如图8-5所示。

图8-5　西服马甲款式

（二）制图规格

西服马甲制图规格见表8-2。

表8-2　西服马甲制图规格　单位：cm

（三）结构制图

西服马甲衣身结构在马甲原型（参见本书第三章图3-16）基础上调整，具体方法如图8-6所示。

图8-6　西服马甲结构

（四）结构要点

1.胸围松量

作为西服内层的配服，马甲在总体结构上应做缩量处理，胸围放松量缩至贴体的程度，按照纸样前紧后松的缩量原则，前侧缝收缩3cm，后侧缝缩1.5cm，后中缩1cm，半胸围松量从原型的8cm变至2.5cm，成品马甲的胸围放松量在4～6cm，满足贴体的要求。

2.衣长

3.肩线

4.袖窿

窿底较原型下降3～3.5cm，画顺袖窿线，后袖窿可设定1.5cm的冲肩量辅助线，前袖窿线需参照胸袋的位置画顺，胸袋距离袖窿线至少2cm，前后袖窿线在窿底处拼接圆顺。(www.daowen.com)

5.门襟

V型领口的深度与窿深基本一致，搭门宽度1～1.5cm，领深处为第一粒扣位，最后一粒扣位在后衣长水平延长线与前中的交点，其余扣位等分确定。

6.口袋

口袋距离前中6cm，如图8-6所示，高低位置需通过扣位确定，袋口方向与底摆基本平行，需注意大袋处由于有省道通过，因此在制图时要在原本设定的袋宽值上加入1.5cm的省道量，才能准确定位袋口。

7.下摆

下摆尖角处采用5∶8的黄金比例，更具美观性，前侧缝距下摆1.5cm处开衩，后衣片下摆处保证垂直使后衣片更加平顺，侧缝处后片也略长于前片，这种结构设计不仅保证了马甲的视觉美感，同时也对腰部的活动起调节作用。

（五）试样与修正

马甲作为贴体的服装，一些细微的疵病会严重影响服装的美观性，因此马甲的补正不容忽视。

1.后领疵病的补正

由于马甲的后片全部由柔软易变形的里料制成，因此后领颈侧及后中处易出现细小的褶纹。如图8-7所示，当后领颈侧处出现褶纹时，说明后领深过量引起颈侧长度浮余，应适当下降颈侧点的高度；当后中处出现水纹褶时，说明后中点过高引起后中线长度浮余量堆积在后中处，在结构上处理时应适当下降后中点的高度，同时为保证衣长，下摆处也应做出相应调整。

2.前后衣身不均衡的补正

试穿时经常会发现有前后衣身有不均衡的时候，如前片松弛而后片紧拉，或前片起吊而后片堆积，都是由于不均衡引起的。当前片起吊而后片堆积时应增加前衣片长度及减少后衣身长度，如图8-8所示，在袖窿处打开，前衣身拉伸加长，同时后衣身重叠缩短；反之，当前片松弛而后片紧拉，补正方法刚好相反，需缩短前片，加长后片。

图8-7 后领疵病的补正

图8-8　前后身不均衡的补正

3.前身浮褶的补正

不同的人体型千差万别，屈身体与挺身体的人在穿着马甲时易出现前身浮褶的问题，如图8-9所示，屈身体型的人易出现领口浮褶，补正时以袖窿长度不变的旋转重叠法缩短领口长度，达到去除浮褶的目的，同时横开领也会伴随缩小，缩小撇胸量以适应体型需求；反之，挺身体型的人易出现前身袖窿浮褶，补正时以领深为圆心旋转重叠缩短袖窿长度，去除浮褶，同时横开领也会伴随加大，相当于增加撇胸量以适应体型需求。

图8-9

图8-9　前身浮褶的补正