1.V带轮结构

根据带轮的尺寸大小，为了减轻重量及考虑工艺运输等因素，带轮的结构分为实心式（S型）、腹板式（P型）、孔板式（H型）和轮辐式（E型），详情如图6-9所示。带轮基准直径较小时，通常按经验公式计算，d≤（2.5～3）d_s，常用实心实结构，d_s为轴径，如图6-9a所示；当d≤300mm时，通常采用腹板式结构图6-9b所示；当d_r-d_h≥100mm时，为方便吊装和减轻质量可在腹板上开孔，称为孔板式，如图6-9c所示；当d＞300mm时，一般采用辐条式结构，图6-9d所示。

图6-9 V带轮结构

h_a、h_f、δ见表6-4；P为传递的功率，单位为kW；n为转速，单位为r/min；z_a为辐条数。

2.V带轮的结构型式和腹板厚度（见表6-26）

表6-26 V带轮的结构型式和腹板厚度 （单位：mm)(www.daowen.com)

注：窄V带传动可参考本表选用，括号内的带型对应的普通V带的工作能力相当。

3.平带轮的直径、结构型式和腹板厚度（见表6-27）

表6-27 平带轮的直径、结构型式和腹板厚度 （单位：mm）

①平带轮直径系列摘自GB/T 11358—1999，直径d≥1600mm时，其极限偏差可取±10mm。

②○A—腹板轮，○B—四孔板轮，○C—六孔板轮。