【摘要】:通常的顺序起动、同时停止控制电路存在一个问题,那就是若同时按下两只起动按钮SB2、SB3,往往出现两台电动机同时起动现象。图1-8 防止同时按下两只起动按钮的顺序起动、同时停止电路从电路中可以看出,在主回路中必须先闭合KM1后,KM2才会得电,这就是说主回路在顺序上已经确定出先电动机M1,后电动机M2。即使同时按下SB2、SB3,那么SB2常闭触点也切断了KM2线圈回路,结果为先起动M1,再起动M2。
通常的顺序起动、同时停止控制电路存在一个问题,那就是若同时按下两只起动按钮SB2、SB3,往往出现两台电动机同时起动现象。
为解决此问题,本电路对通常的顺序起动、同时停止控制电路做一改进,如图1-8所示。
图1-8 防止同时按下两只起动按钮的顺序起动、同时停止电路(www.daowen.com)
从电路中可以看出,在主回路中必须先闭合KM1后,KM2才会得电,这就是说主回路在顺序上已经确定出先电动机M1,后电动机M2。再从控制回路看,电动机M1起动按钮SB2的一组常闭触点(3-7)串联在电动机M2控制交流接触器KM2线圈回路中,也就是说即使是误按了电动机M2起动按钮SB3(7-9),交流接触器KM2线圈得电吸合且KM2辅助常开触点(7-9)闭合自锁,虽然KM2三相主触点闭合,由于KM1三相主触点未闭合,电动机M2也不会运转,若按下电动机M1起动按钮SB2,那么SB2的另一组常闭触点(3-7)首先断开KM2线圈回路电源,使KM2线圈断电释放,起到KM2复位作用;在KM1线圈得电吸合动作后,松开SB2才能进行SB3操作,总之,起动时无论怎样操作,最终都是电动机M1先起动后方可再起动电动机M2。即使同时按下SB2、SB3,那么SB2常闭触点也切断了KM2线圈回路,结果为先起动M1,再起动M2。
而停止时,则按下停止按钮SB1(1-3),交流接触器KM1、KM2线圈同时断电释放,KM1、KM2各自的三相主触点均断开,电动机M1、M2同时失电停止运转。
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