图4-4　具有过载保护功能的正转控制线路

图4-4所示为具有过载保护功能的正转控制线路。该线路在主回路中串联接入了热继电器FR的发热元件，在控制电路中，在启动按钮（常开按钮）SB2两端并联接触器KM的一对常开辅助触头，控制电路中同时又串联了一个停止按钮（常闭按钮）SB1和热继电器FR的常闭触头。该电路的工作原理如下：(www.daowen.com)

启动时，合上电源开关QF，按下启动按钮SB2，控制电路接通，接触器KM线圈得电；其触头动作，主触头闭合，接通主电路，电动机启动；同时，常开辅助触头也闭合，将启动按钮SB2两端短接，这时，即使松开SB2，控制电路仍然能通过KM的常开辅助触头形成回路，接触器继续保持吸合状态，电动机仍可连续运行下去。这种通过并联在启动按钮两端的接触器常开辅助触头来保持电动机连续运行的功能称为自锁，这对常开辅助触头称为接触器的自锁触头。

停车时，按下停止按钮SB1，控制电路断开，接触器KM的线圈失电，KM主触头断开，电动机M停转，KM常开辅助触头断开，解除自锁，为下次启动作准备。

这种线路不仅具有自锁功能，而且具有过载保护功能。若电动机长时过载，过载电流使FR的双金属片弯曲并带动常闭触头动作，切断控制电路，使接触器KM线圈失电，主触头断开，切断主电路，电动机停转，从而起到过载保护的作用。