【摘要】：拆开油底壳、油路板。拆除变速器的飞轮壳体及内部零件。CVT 变速器的拆卸图3－5拆除起步离合器和齿轮拆除后盖和内部手动阀。图3－7拆除输入轴、前进离合器等拆除油箱中间壳体及复位弹簧。安装步骤与拆解步骤相反。图3－10用专用工具安装起步离合器2.CVT 检查项目及检查结果记录前进离合器装配时，测量离合器间隙，应为0.55～0.85 mm。图3－12检测制动器间隙
1.CVT 变速器的拆装过程:
(1)拆开外壳上的各种附件。
(2)拆开油底壳、油路板。
(3)拆除变速器的飞轮壳体及内部零件。
CVT 变速器的拆卸
图3－5 拆除起步离合器和齿轮
(5)拆除后盖和内部手动阀(见图3－6)。
图3－6 拆除后盖和内部手动阀
(6)拆除输入轴、前进离合器、倒挡制动器、行星齿轮组、油管等，如图3－7 所示。
图3－7 拆除输入轴、前进离合器等
(7)拆除油箱中间壳体及复位弹簧(见图3－8、图3－9)。
(www.daowen.com)
图3－8 拆除变速器中间壳体
图3－9 拆除复位弹簧
(8)拆除ATF 滤清器和主阀体。
(9)检查是否有零件损坏，更换损坏的零件。
(10)若中间壳体总成(连同带轮和钢带)有损坏，一般作为一个总成来更换。
(11)安装步骤与拆解步骤相反。
注意:用专用工具安装起步离合器，如图3－10 所示。
图3－10 用专用工具安装起步离合器
2.CVT 检查项目及检查结果记录
(1)前进离合器装配时，测量离合器间隙(见图3－11)，应为0.55～0.85 mm。
图3－11 测量前进离合器间隙
(2)检查制动器的间隙(见图3－12)，标准间隙应为0.50～0.70 mm。
图3－12 检测制动器间隙
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
