较长的（长径比L/D=4～10）或加工工序较多的轴类工件，常采用双顶尖安装。工件装夹在前、后顶尖之间，由卡箍（又称鸡心夹头）、拨盘带动工件旋转，如图4.18所示。

图4.18　双顶尖安装工件

1-拨盘；2、5-前顶尖；3、7-鸡心夹；4-后顶尖；6-卡爪；8-工件

常用顶尖有普通顶尖（死顶尖）和活顶尖两种，如图4.19所示。在高速切削时，为了防止后顶尖与中心孔因摩擦发热过大而磨损或烧坏，常采用活顶尖。由于活顶尖的准确度不如死顶尖高，故一般用于轴的粗加工或半精加工。轴的精度要求比较高时，后顶尖也应用死顶尖，但要合理选择切削速度。

图4.19　顶尖

1.中心孔的作用及结构(www.daowen.com)

中心孔是轴类工件在顶尖上安装的定位基面。中心孔的60°锥孔与顶尖上的60°锥面相配合，为保证锥孔与顶尖锥面配合贴切，里端的小圆孔可存储少量润滑油（黄油）。

中心孔常见的有A型和B型（如图4.20所示）。A型中心孔只有60°锥孔。B型中心孔外端的120°锥面又称保护锥面，用以保护60°锥孔的外缘不被碰坏。A型和B型中心孔，分别用相应的中心钻在车床或专用机床上加工。加工中心孔之前应先将轴的端面车平，防止中心钻折断。

图4.20　中心钻与中心孔

2.顶尖的安装与校正

顶尖尾端锥面的圆锥角较小，所以前、后顶尖是利用尾部锥面分别与主轴锥孔和尾架套筒锥孔的配合而装紧的。因此，安装顶尖时必须先擦净顶尖锥面和锥孔，然后用力推紧。否则，既装不正也装不牢。

校正时，将尾架移向主轴箱，使前、后两顶尖接近，检查其轴线是否重合。如不重合，需将尾架体做横向调节，使之符合要求。否则，车削的外圆将成锥面。

在两顶尖上安装工件，两端是锥面定位，安装方便，不需校正，定位精度较高，经过多次调头或装卸，工件的旋转轴线不变，仍是两端60°锥孔的连线。因此，可保证在多次调头或装卸中所加工的各个外圆有较高的同轴度。