我国机械产品清洁度工作是20世纪70年代末开始的，比国际上晚15年左右。当时，内燃机发生了许多质量问题，致使其寿命和可靠性降低。通过分析，发现其中主要的症结是零件加工过程中清洗不净，整机装配时又混进了不少杂质和尘埃，使得内燃机寿命、可靠性下降，于是开始引入了清洁度的概念。

1978年，以内燃机和汽车行业为主导，开始制定我国第一个清洁度测定方法标准，经过几年的验证，GB/T 3821—1983（现修订为GB/T 3821—2005）《中小功率内燃机清洁度测定方法》正式颁布，随后又制定了与GB/T 3821的质量法相对应的NJ 324—1984（现修订为JB/T 9774—2005）《中小功率内燃机 清洁度限值》（该标准是用经验公式确定内燃机和总成清洁度限值的）。上述两项标准，对于提高内燃机乃至机械行业清洁度工作的水平，起到了推动作用。

液压行业为提高液压元器件和系统的可靠性，等同或等效采用国际标准，制定了《油液清洁度检测方法 显微镜计数法》和《典型液压元件清洁度指标》等标准草案。由于显微镜计数法与国外广泛采用的自动粒子计数器计数法相比，虽然不能自动地按粒子分布测出粒子数，却可以观察粒子的真实形状，并粗略估计粒子的成分，而且由于自动粒子计数器造价贵，标定方法复杂，因此显微镜计数法仍可作为自动粒子计数法的有效替代方法。因此液压行业的两项标准对在机械行业推广计数法起到了示范作用。1984年汽车行业吸收国内外液压、航空航天、卫生、交通、环保部门的经验，结合汽车行业的特点，制定了JB/T4072.1～5—1985（现修订为QC/T 571～575—1999）《汽车清洁度工作导则》，该标准适用于汽车零件、总成或整车清洁度的测定，把测定过程中的共性问题如：名词、术语，测定方法，人、物和环境，抽样规则，杂质的分析方法以五个单独的标准分别列出，这样就将机械产品清洁度测定过程和评价方法进行了标准化、规范化。由于清洁度测定方法和产品结构无关。因此，QC/T 571～575—1999还适用于汽车之外的其他机械产品。

由于用现有工艺条件和技术水平对进行清洁度质量指标的验证，其导出的经验公式不能提出先进的、适用范围广的、能和可靠性直接挂钩的限值标准，所以，今后应在取得足够数据和经验的基础上，参照相关的国际标准，制定符合我国国情的限值指标，同时，只抓控制清洁度的某一个环节，不能最终提高机械产品的可靠性，因此，对清洁度保证体系的研究应提到议事日程上来。

根据国外清洁度工作发展的动向和趋势，当前我国开展清洁度工作应着重如下几项工作：(www.daowen.com)

1）继续加强清洁度重要性的宣传教育，使人们牢固地树立起机械产品清洁度关系质量和可靠性的观念。

2）等效采用相关的国际标准和先进国家的标准，结合我国国情，建立有关清洁度的完整的、先进的标准体系。

3）进行磨损和摩擦机理的研究，探索快速简便的测定方法。

4）探索污染物的物理性能和化学成分对产品可靠性的影响，开展提高系统清除和隔离污染物的能力，及改进产品对污染耐受度的研究。进行系统和元件最佳耐污染的优化设计和故障诊断、监视。在使用和维修过程中，开展污染控制，以最终建立起清洁度的保证体系。