（1）地铁车站基坑软粘土加固压密浆材。压密注浆的关键技术之一，是配置一种无流动性（坍落度小于5cm）的浆液，并且能较快形成早期强度以有效控制其加固载体。

通常由水泥、膨润土、砂、粉煤灰、减水剂及高效外掺剂组成。

上海隧道工程股份有限公司等研制的压密注浆法所用的浆材配比见表3.3。

表3.3　软粘土注浆法注浆材料配合比参数[84]

注　表中参数为重量比，加水量根据测得的砂浆坍落度确定，结石体抗压强度R8=3～5MPa。

（2）通用的压密注浆材料。所谓通用的压密注浆材料，是指国内国外一般常用的不易流动、坍落度小于5cm乃至趋于零的惰性浆材，见表3.4。

（3）地基不均匀沉降处理的压密浆材[86]。

1）压密注浆主浆配比及注浆压力。

①W/C=0.8∶1～1∶1。

②C∶A=1∶0.02。

③砂类土的压密注浆压力：1.5～2.0MPa（一次升压法）。

表3.4　通用压密注浆浆液配方（重量比）

2）用作封孔的素混凝土砂浆配比。

W∶C∶S=1∶1∶2

3）成压封孔的膨润土浆配比。(www.daowen.com)

B∶W=1∶0.1

（4）航道驳岸护坡的压密注浆材料[88]。用于航道驳岸护坡压密注浆的主要技术参数为：

1）注浆流量：Q=7～10L/min（单液），封顶层注浆流量由于为双液注浆其流量可适当增大至20～30L/min（2套泵）。

2）注浆压力：p=0.1～0.3MPa。

3）浆液配比（表3.5）。

表3.5　驳岸护坡注浆浆液配比表

注　封顶浆为双液浆；体积比：水泥浆∶水玻璃为1∶1。

4）每节注浆量（50cm）∶V=96L/节封顶层注浆量依据注浆试验进行确定。

（5）用于房屋纠偏加固的压密注浆材料。

1）房屋基础为粘土层时，纠偏加固的压密注浆浆液配比为：

①W/C=1∶0.5。

②C∶S∶A=1∶0.5∶(0.02～0.03)。

2）房屋基础为有机质粘土层需用砂石换填时的压密注浆浆液为纯水泥浆其配比为：

①W/C=1∶0.65。

②C∶A=1∶(0.02～0.03)。

以上两种地基的压密注浆压力，按照钻孔深度内土自重压力值变化进行施压，即由加固深度（H加）至基础埋置深度（H埋）之变化而相应调整其注浆压力。具体压力值可根据试验孔及理论计算来确定。通常用2～3倍压水试验之压力值来界定。