进行级核算时，一般已知新工况下的蒸汽流量，或者根据新工况下拟发的功率，近似估计新工况下汽轮机的相对内效率，求出汽轮机的进汽量。至于估计的效率是否正确，待核算完毕后再进行校核。若计算出的相对内效率与原估计值相差较远，则需根据计算出的相对内效率重新估计汽轮机进汽量，再次进行核算。

非设计工况下级核算的方法有两种：已知进汽参数，核算排汽参数和效率；或者先估计排汽参数，再核算进汽参数。两种方法的实质都是先假定某一侧参数，然后用流量连续方程进行校核。就具体级而言，两种核算方法的步骤如下。

1）由级前向级后核算

已知级前初参数，先假设新工况下喷嘴后压力为p11，在h-s图上查出相应的喷嘴理想比焓降Δhn1，计算出喷嘴出口汽流速度c1t1，然后用喷嘴的流量连续方程进行校核，若计算的蒸汽流量与已知流量不符，则重新假设p11进行计算，直至满足流量要求。级动叶的核算方法与上述类同。(www.daowen.com)

2）由级后向级前推算

已知级后压力，先假设新工况下排汽比焓及级后各项损失，求出动叶后参数，并对前面假设的余速损失进行校核及修正；继而假定动叶进口相对速度，求出动叶前参数及喷嘴后参数，再对动叶进口相对速度进行校核并修正；最后确定喷嘴前蒸汽状态点，并对最初估计的各项损失进行校核及修正；待各项假设都校核通过，即可求出新工况下级的反动度、级内效率和内功率。当级内出现超声速流动时，还需确定临界状态点并计算出口汽流偏转角。