变工况核算的主要理论基础，是对于给定的通流流道，其前后压力、温度与蒸汽流量之间的关系可以用弗留格尔（Flugel）公式描述：

式中：G1、G分别是工况变化前后蒸汽的流量；p0、p2、p01、p21、T0、T01分别是通流流道在流量变化前后的压力和温度。

弗留格尔公式的适用条件是未出现超声速流动，这一点要予以注意。

当T01≈T0时，该公式可以简化成

当工况变动前后蒸汽在级组内同一级均为超声速流动时，流量与级组前压力之间的关系为

当T01≈T0时，

对于凝汽式汽轮机，一般除最后一、二级外，无论是否出现超声速流动都可用式（4-2a）或式（4-2b）表示流量与级组前压力的关系。(www.daowen.com)

应用上述公式的基本前提是通流结构不发生改变，因此需要注意下列两种情况。

（1）因长期运行中结垢、腐蚀，级组中通道面积发生明显变化。

这种情况下，通道面积与设计状态有一定的差异，不能直接利用设计状态作为新工况的计算参照点，需对上式进行修正：

式中：a为通道变化前后面积比，a=A1/A，A1为变化后通道面积，A为原通道面积。

（2）多排汽口的分组问题。

一般，对于多级汽轮机，可以将通流结构和流动特征相近的级作为一个级组看待，回热抽汽一般不影响分组结果，但是对于有调整抽汽或者存在旁通调节阀的汽轮机，则需以抽汽点进行分组。