本型汽轮机有3根转子，每根转子由2套轴承支承，高中压转子和低压转子之间由刚性联轴器连接。

转子由推力轴承轴向定位，推力轴承位于中间轴承靠近#2轴承处，每根转子体都是无中心孔合金钢整体锻造转子，主轴、叶轮、轴承轴颈和联轴器法兰一体加工而成。

1.高、中压转子选材

因高温、高工作应力及高热应力（尤其在启动时），高、中压转子材料必须具有很高的高温蠕变极限与疲劳极限。目前世界上这类转子已有三代成熟的材料——CrMoV、12Cr及改良型12Cr，第四代材料——新12Cr与第五代材料（奥氏体钢、超合金）也在发展并试用。(www.daowen.com)

本机组高、中压转子根据进汽温度（600℃）及应力水平等实际工程因素，选用了改良型12Cr锻钢——即12CrMoVNbNW。高、中压转子低温脆性转变温度（FATT）不大于80℃。

2.低压转子选材

超超临界机组低压缸进汽温度因再热温度的提高而随之提高，达到393℃，原先允许的材料最高使用温度为350℃，已远不能满足要求。为此须改用高纯度（尽可能降低P、Sn、Sb等杂质含量）且低合金Mn、Si含量的NiCrMoV锻钢，日本牌号为3.5NiCrMoV，中国牌号为30Cr2Ni4MoV。它可以在保持很低的脆性转变温度的同时防止等温回火脆化。低压转子低温脆性转变温度不大于-10℃。