1.隔板

隔板一般固定在汽缸上，分隔缸内空间，还起到支撑喷嘴叶片的作用。蒸汽在隔板上的喷嘴内进行内能到动能的转换，两个隔板之间大致构成了工质对动叶做功的空间。

图1-9所示是焊接隔板的结构，整个隔板由喷嘴叶栅、隔板体和外缘焊接而成。其中，喷嘴叶栅可由喷嘴片和内、外围带焊接而成，也可整块精密浇铸而成。图1-10所示为铸造隔板结构。

图1-9　焊接隔板结构

1—外缘；2—外围带；3—喷嘴片；4—内围带5—隔板体；6—汽封槽；7—径向汽封支架（凸缘）

图1-10　铸造隔板结构

1—隔板外缘；2—喷嘴片；3—隔板体

工作在湿蒸汽区的级，其隔板上设置有去湿装置，最常用的结构有隔板外环的去湿槽、喷嘴叶栅顶部铸缝处的骑缝吸湿槽和空心喷嘴片出口边的吸湿缝，如图1-11所示。吸湿缝与隔板外缘内连通凝汽器的环形室相通，利用凝汽器内真空吸去喷嘴片表面的水膜。(www.daowen.com)

图1-11　去湿装置

（a）去湿槽；（b）骑缝吸湿槽；（c）吸湿缝
1—去湿槽；2—骑缝吸湿槽；3—吸湿缝

2.隔板套

多个隔板可以先安装于一个隔板套上，隔板套再安装于汽缸上。隔板套一般设计为一个半圆筒形的部件，上、下两半构成一个完整圆筒成对使用，其外圆柱面有定位环，用于嵌入汽缸内壁相应的槽道内，其内壁有若干环形槽道，用于固定相应的隔板。隔板套水平中分面有法兰，用螺栓紧固。

采用隔板套可以简化汽缸的结构，便于在汽缸下部布置抽汽口。图1-12所示为常见的隔板套结构。

图1-12　常见的隔板套结构

1—上隔板套；2—下隔板套；3—连接螺栓；4—上汽缸；5—下汽缸；6—挂耳；7—垫片；8—斜键；9—定位销；10—顶开螺钉