在煤粉锅炉实际的过量空气系数条件下，1.0 kg 煤完全燃烧释放的热量完全用于加热烟气时，烟气能达到的最高温度称为工程绝热燃烧温度（taE，℃）。炉膛烟气温度粗略地等于动力煤的工程绝热燃烧温度与炉膛出口烟气温度的算术平均值。

煤粉锅炉在设计阶段，就按照设计煤种和校核煤种对锅炉的炉膛、对流烟道（Ⅱ型炉的水平烟道、竖井烟道，塔式锅炉的上行烟道）、空气预热器烟道所含受热面进行过热力计算。燃用设计煤种时，可以同时保证锅炉出力和锅炉效率；燃用校核煤种时，可以保证锅炉出力，不能保证锅炉效率。电站燃煤锅炉燃用设计煤种时，炉膛受热面的吸热比例基本上合理；燃用非设计煤种时，炉膛受热面的吸热比例偏离设计值，不尽合理。

国内电站煤粉锅炉燃用的煤种，一般是设计煤种与其他煤种的混合煤种。电站煤粉锅炉燃用混合煤种一定会引起炉膛烟气温度偏离设计值，进而引起燃烧稳定性降低、炉膛受热面吸热比例偏离设计值的问题，因此研究动力煤的工程绝热燃烧温度具有工程意义和学术意义。(www.daowen.com)

在中国动力煤的相关文献中，50%以上采用了收到基（ar）数据，还有相当比例的文献采用了空气干燥基（ad）数据。为了尽可能完整地收集数据，本书查阅了文献，收集了两种基准的动力煤数据。有相当数量的英文文献动力煤的数据采用了重量基（by weight），由于未知其具体含义，因此本书没有采纳这部分数据。