1.电力拖动系统稳态运行时电动机的工作情况 如图1-7所示,说明如下:
(1)稳态运行时,电动机的电磁转矩TM和负载转矩TL处于平衡状态,故
TM=TL
图1-7 他励直流电动机的稳态运行过程
(2)电磁转矩由主磁通ΦM和电枢电流IA相互作用而产生,并正比于两者的乘积,即
TM=KTΦMIA (1-14)
式中 KT———比例常数。
由于主磁通ΦM是不变的,因此,TM只和IA有关。
(3)IA的大小和电源电压UA克服反电动势EA后的差值(UA-EA)成正比,而和电枢绕组的电阻RA成反比,即
式中,UA和RA均和负载无关,只有EA和负载有关。
(4)电枢绕组的反电动势EA是电枢旋转时,绕组切割主磁通ΦM的结果,故和ΦM与转速nM的乘积成正比。
EA=KEΦMnM (1-16)式中KE———比例常数;
nM———电动机转速,在此转速下,电动机的电磁转矩TM正好与负载转矩
TL相平衡,系统处于稳定运行状态。
2.负载变化后的物理过程 今假设负载转矩增加为TL′,这时平衡状态被破坏,即(www.daowen.com)
TM<TL′于是电力拖动系统将减速(nM↓)。
由式(1-16)可知,反电动势将下降(EA↓)。
由式(1-15)可知,电枢电流将增大(IA↑)。
由式(1-14)可知,电磁转矩将增大(TM↑)。当TM增大到和TL′相平衡时,即
TM′=TL′电力拖动系统又将重新进入稳定运行状态(TM′>TM,nM<nM)。实际结果是,负载增大时,转速下降。
3.机械特性的定量分析 由式(1-14)和式(1-16)可推导出直流电动机的机械特性方程为
今分析如下:
(1)理想空载转速n0当TM=0时,nM=n0,即
可见,n0与UA成正比,而与ΦM成反比。
(2)速度降落Δn
可见,当TM增大时,Δn也增大,转速nM=n0-Δn则下降,与前面的分析一致。
此外,在相同的TM下,Δn的大小与RA成正比,而与Φ2M成反比。
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