航空杀伤炸弹主要是以炸弹爆炸后产生的破片来杀伤暴露的有生力量，破坏汽车、火炮和飞机等目标，主要由引信、传爆扩爆系统、炸药装药、弹体、稳定装置等组成。弹体内通常装填TNT、B炸药、梯萘、梯胍和阿马托等炸药。装填系数不超过20%。炸弹圆径一般在0.5～100 kg级。弹体一般用高级铸铁或普通铸铁铸成，且有的弹体上带刻槽，或用半预制破片结构弹体。一般以数枚，多至数十枚子弹集束成航空集束炸弹投放。小型杀伤炸弹有多种类型，集装于子母弹箱内投放。所产生的破片有的是由弹体上的预制刻槽或缠绕钢丝形成，有的是由钢珠、钢片制成，或内装小箭等形成。炸弹作用效率以战术杀伤定额、有效破片作用半径等来表征。它主要用于杀伤暴露的有生力量，破坏汽车、火炮、飞机和各种轻装甲技术装备。可装瞬发引信或近炸引信，而小型杀伤弹又可装震发引信，诡雷引信和时间引信用以建立雷场。航空杀伤炸弹用途广泛，是战备生产的主要品种。

图15-11所示是10-1型航空杀伤炸弹示意图。该弹由弹体、安定器和装药等组成。弹体由稀土铸铁铸成。弹头、弹身和弹尾为一整体，头部有螺套，而螺套中央有一引信安装螺孔，平时旋有防潮塞。安定器为方框式，用螺钉和销钉固定并焊接在弹体尾部。它是由4块钢板制成的，翼板之间靠点焊连在一起。弹内装3节TNT药柱。第一节药柱的前端中央有一圆孔，内装特屈儿传爆药柱。整个药柱用衬纸围绕，两端垫有纸垫，并用螺套压紧。

图15-11　10-1型航空杀伤炸弹

1—防潮塞；2—螺套；3，7—纸垫；4—传爆药柱；5—炸药柱；6—弹体；8—螺钉；9—销钉；10—垫片；11—翼板。

该弹的主要诸元见表15-4。

表15-4　10-1型航空杀伤炸弹的主要诸元

该弹地面静爆杀伤威力：破片密集杀伤半径为23 m，破片有效杀伤半径为38 m，破片飞散速度（距爆炸中心5 m处平均速度）为724 m/s，4 g以上破片数为306片。(www.daowen.com)

图15-12所示是美国M82航空杀伤炸弹示意图。该弹的结构特点是弹体圆柱部外层为缠绕钢带，内衬为无缝钢管，两端用螺纹同铸钢制成的弹头和弹尾连接。

M82航空杀伤炸弹的质量为40.8 kg，弹体直径为154 mm，装填系数约为13%。该弹可单独悬挂使用，也可构成集束炸弹。

图15-12　美国M82航空杀伤炸弹

图15-13所示为100-1型航空杀伤炸弹束示意图，它是由3枚25 kg杀伤炸弹用集束机构组合成的，投弹后可在空中散开，以增大杀伤面积。25 kg杀伤炸弹是以破片杀伤作用来破坏目标的炸弹。

图15-13　100-1型航空杀伤炸弹束

20世纪60年代以来，子母炸弹得到迅速发展。据不完全统计，美国仅CBU系列的子母炸弹就有50多种（其中包括杀伤弹、反坦克弹、空投地雷、燃烧弹和毒气弹）。子母炸弹是将同类或不同类的小炸弹（或地雷）集装在一个母弹体内而成的，而母弹体又有一次使用和多次使用之分。子母炸弹的优点是，破坏（或作用）面积大，可对付分散目标，而且造价较为低廉，所以许多国家的航空部队都装备有子母炸弹。