迫击炮弹的稳定装置是由尾管和翼片（或称尾翅）组成的。除保证稳定性之外，翼片上的突起还起着弹丸在膛内的定心作用。此外，稳定装置还被用来放置和固定发射药及基本药管，保证实现发射药的阶段燃烧。

尾管是稳定装置的主体。尾管内腔用以放置基本药管。尾管上的传火孔一般有12～24个，孔径为4～11mm。传火孔应与辅助装药对正，一般分成几排，且轴向对称分布。

尾管与弹体的连接方式和弹体材料有关。对钢质弹体，弹体底部加工成阳螺纹，尾管为阴螺纹；对铸铁类弹体，弹体底部加工成阴螺纹，尾管为阳螺纹。尾管的长度与稳定性有关，一般为1～2d。(www.daowen.com)

翼片常用1.0～2.5mm厚的低碳钢板冲制而成。其数目一般为8～12片，每两片为一体焊于尾管上，并呈辐射状沿尾管圆周对称分布。翼片末端有一突起，且其直径与弹体定心部直径相当，共同构成导引部。翼片的高度和数量，影响翼片承受空气动力作用的面积。面积大，稳定力矩就大；但当弹丸在飞行中摆动时，面积大，迎面阻力也大。因此，在一般情况下，翼片高度不大于1.2 d。

为便于迫击炮弹装填和保证底火与击针对正，起定心作用的翼片突起的直径应略小于弹体定心部直径。翼片突起的定心处应有较高的光洁度，以便减小对炮膛的磨损。为使迫击炮弹具有良好的射击精度，要求弹尾的结构具有充分的对称性，并使弹尾与弹体尽可能同心。