随着坦克装甲防护和机动性的迅速提高、数量的不断增多，各国对各类反坦克武器及弹药研制发展工作的重视程度与日俱增，反坦克弹药的发展日新月异。超速脱壳穿甲弹就是在这种形势下发展起来的新弹种之一。

超速脱壳穿甲弹的作用原理可以从两个方面来看。为了提高穿甲威力，要求弹丸具有较高的着速和比动能。要提高比动能，应降低着靶时穿甲弹弹径并提高着速；而要提高着速，可以采用提高初速和减小弹道系数两条途径。超速脱壳穿甲弹正是从这两方面出发而提高威力的。

从弹道学的观点看，超速脱壳穿甲弹与同口径榴弹相比，其弹丸较轻，因而可以获得高的初速；超速脱壳穿甲弹脱壳以后，飞行弹体的直径较小，相对弹丸质量较大，因而可以获得较小的弹道系数。这种高初速、小弹道系数，必然使弹丸的直射距离、有效穿透距离和威力都得到提高。从超速脱壳穿甲弹的稳定方式来看，可以把它分为旋转稳定和尾翼稳定两种类型。

超速脱壳穿甲弹一般由飞行部分和脱落部分组成。当弹丸出炮口后，在膛内起定心和传力作用的弹托在外力作用下迅速脱离弹体，这种现象被称为弹托分离，又称卡瓣脱落，简称脱壳，如图4-28所示。目前，脱壳方式主要有以下4种。

①离心力脱壳：卡瓣上设置斜孔的尾翼稳定穿甲弹或旋转稳定穿甲弹靠离心力使弹带破裂，卡瓣沿切向飞离弹体。

②火药燃气压力脱壳：弹孔同时受弹后火药燃气的轴向作用以及弹气室内火药燃气的侧向作用，紧固环撕断，卡瓣向前翻转并脱离弹体。(www.daowen.com)

③空气阻力脱壳：弹托前端及凹槽受空气阻力的轴向和侧向作用，紧固环撕断，卡瓣向后翻转并脱离弹体。

④升力脱壳：当弹托达到一定攻角时，激波强度减弱，升力使弹托产生俯仰运动，使卡瓣侧向飞离弹体。根据不同的需要，可采用不同的脱壳方式。

一般来说，旋转稳定脱壳穿甲弹采用离心力脱壳；尾翼稳定脱壳穿甲弹采用后3种脱壳方式之一或是其综合方式，脱壳均要求一致性好、脱壳迅速和危险区域小。

图4-28　超速脱壳穿甲弹脱壳瞬间