为了得到箱体部件的装配精度，达到机器设备对它提出的要求，对箱体零件的加工提出了一系列技术要求。箱体零件的主要技术要求应包括下列几方面：

（1）主要平面的形状、相互位置精度和表面粗糙度　箱体主要平面多是装配基准面或加工中的定位面，直接影响箱体与机器总装时的相互位置精度及接触刚度，影响箱体加工中的定位精度，因而对主要平面的平面度、平行度、垂直度和表面粗糙度都有较高的要求：平面度公差一般为0.04～0.1mm，平行度公差一般为0.04～0.2mm，垂直度公差一般为0.1/300，表面粗糙度Ra值为2.5～0.63μm。其他平面Ra值为10～2.5μm。

（2）支承孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度　箱体上轴承孔的尺寸精度、几何形状精度及表面粗糙度等都有严格要求。如果达不到规定的要求，将影响轴承与箱体的配合质量，工作时产生振动和噪声，特别是主轴支承孔，还会影响主轴旋转精度，从而影响机床的工作精度。因而对支承孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度都有较高的要求：孔径尺寸精度一般为IT6～IT8级，表面粗糙度Ra值为1.25～0.32μm，圆度公差不超过孔径公差的一半。

（3）支承孔之间的孔距尺寸精度及相互位置精度　箱体上有齿轮啮合关系的相邻孔之间，应有一定的孔距尺寸精度、平行度及同轴度要求，否则会影响齿轮的啮合精度，工作时将产生振动和噪声，并降低齿轮的使用寿命。同轴线孔的同轴度误差会使轴的装配困难，且使轴的运转情况恶化，轴承磨损加剧，温度增高，影响机器设备的精度和正常运转。箱体支承孔之间的孔距尺寸精度及相互位置精度主要是根据齿轮、蜗轮与蜗杆等传动零件啮合精度的要求确定的。一般箱体孔间距及轴线至基面的尺寸精度为0.05～0.2mm。各支承孔轴线的平行度公差为0.03～1mm。同轴线上的孔的同轴度为其最小孔径的公差值的一半。(www.daowen.com)

具有主轴支承孔的箱体零件，如车床主轴箱、铣床立铣头与磨削头等。这类箱体的许多尺寸直接列入了确定工具或刀具位置的尺寸链，影响机床的加工精度，所以技术要求较高。

图4-2为某车床主轴箱箱体简图，图中已标注出其主要技术要求。

图4-2　车床主轴箱箱体简图