合理使用轮胎，目的在于降低轮胎的磨损速度，防止不正常的磨损和损坏，从而延长轮胎的使用寿命，轮胎使用的基本要求有以下几个方面。

1.保持轮胎气压正常

轮胎的充气压力是决定轮胎使用寿命和行驶安全性的重要因素。轮胎气压过低，会使胎体变形增大，从而造成内应力增加，并过度生热，加快橡胶老化和帘线疲劳，导致帘线因疲劳而折断、松散和帘布脱层；还会使轮胎的接地面积增大，滑移量增加及磨损加剧，特别是胎肩的磨损较为严重；由于轮胎的滚动阻力增加，而使燃料消耗增加；如果使用双轮胎时，一胎气压过低，会严重使另一轮胎磨损加快。轮胎气压过高时，会使轮胎接地面积减少，单位压力增高，从而使胎冠磨损加剧。由于材料过度拉伸，会使轮胎的刚性增大，胎体弹性下降，当轮胎受到冲击时，极容易发生胎冠爆裂。

试验表明，轮胎气压过低或过高，轮胎的使用寿命都将缩短。如图9-7所示，轮胎气压降低20％，轮胎的使用寿命会缩短15％。汽车超载或装载不均衡时，都会引起轮胎超载。

图9-6　型号为225/60R1698H轮胎　

图9-7　轮胎气压与寿命的关系

2.防止轮胎超载

严格控制车辆超载装物。因为每一个轮胎都有它最大装载质量，所以在使用时要严格按照规定进行装载。如果超载行驶，轮胎的变形就会增大，其帘布层和帘线应力也有所增加，此时极易造成帘线折断和帘布层脱落，导致轮胎的接地面积增大，从而加快轮胎胎肩的磨损。当车辆行驶时，特别是遇到障碍物时，即使是一个不大的石块，也会引起爆胎。在转弯或不平的路面上行驶，当轮胎负荷超过50％，其轮胎使用寿命将缩短59％；当超过一倍时，其寿命将会缩短80％以上。轮胎超载时的损坏和胎压过低时的损坏相似，只是超载时轮胎损坏更严重。因此，装载货物时必须按照规定的装载质量装载，并注意装载货物时要保持装载平衡，以防止车辆在行驶时发生货物移动或漂移等现象。

3.合理搭配轮胎

在同一辆车上或同一轴上应该使用规格、结构、层级和花纹等完全一致的轮胎，采用双胎并装时，必须要求选用同一厂牌的轮胎，以保持负荷相同，磨损一致。

当轮胎磨损到一定程度需要更换时，应尽可能是全车更换或同轴更换。如果条件不允许，可将新胎或磨损较轻的轮胎装在转向轮上，将旧胎或磨损稍重的轮胎装在其他轮上，以确保行车安全。规格相同，但结构、层级以及花纹不同的轮胎，不能装在同一轴上使用，特别是子午线轮胎和普通斜交轮胎更不能混装在同一车上或同一轴上使用。轮胎应按规定的型号与轮辋配套使用，不同型号规格的轮辋，即使直径相同，其轮辋宽度和凸缘高度也有所不同。窄胎装宽轮辋，或宽胎装窄轮辋，都会造成轮胎的早期损坏。

4.控制行驶车速，注意轮胎温度

随着汽车行驶速度的提高，轮胎在单位时间内与地面的接触次数也相应增多，轮胎的变形频率、胎体的震动也随之增加。当车速达到某一速度时，轮胎的工作温度和气压升高，会加速橡胶的老化，产生帘布层断裂和胎面剥落现象，严重时会造成轮胎爆裂。因此，一定要保持中速行驶，胎体温度不得超过100℃。夏季行驶应增加停歇次数，如轮胎发热或胎压增高，应停车休息散热。严禁放气降低轮胎气压，也不要泼冷水降温。

5.精心驾驶车辆

不正确或不精心驾驶车辆，都会使轮胎的使用寿命急剧缩短。为此，驾驶车辆时应做到：起步平稳、加速均匀、中速行驶、直线前进、减速转向、少用制动、选择平整路面。

6.做好日常维护

轮胎的日常维护包括出车前、行车中和收车后的检查。主要检查轮胎的气压和有无不正常磨损以及损伤，并及时预防隐患和消除故障。(www.daowen.com)

出车前用气压表检查各个轮胎的气压是否符合规定，气门嘴有无漏气现象，以及是否碰到制动鼓。检查各个轮胎的螺母是否松动，挡泥板、货箱等有无碰擦轮胎的现象，并及时消除，以防故障隐患。

行车中的检查是利用停车时进行，检查项目与出车前检查项目基本相似。

收车后检查轮胎是否有漏气的现象，如有则查找漏气的根源并及时清除；检查轮胎花纹之间是否有夹杂石子等现象并及时清除；检查轮胎螺母是否有松动，如有松动也应及时拧紧，以防故障隐患。行车中由于种种原因换用备用轮胎，收车时应及时维修替换下来的轮胎。GB/T 2981—2014

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